Europaudvalget 2001-02 (2. samling)
EUU Alm.del Bilag 339
Offentligt
1462247_0001.png
Modtaget via elektronisk post. Der tages forbehold for evt. fejl
Europaudvalget (2. samling)
(Alm. del - bilag 339)
transportministerråd
(Offentligt)
_____________________________________________
TRU, Alm. del - bilag 274 (Løbenr. 5223)
Medlemmerne af Folketingets Europaudvalg
og deres stedfortrædere
Bilag
1
Journalnummer
400.C.2-0
Kontor
EU-sekr.
15. februar 2002
Til underretning for Folketingets Europaudvalg vedlægges Trafikministeriets grundnotat vedrørende forslag til
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om typegodkendelse
af spejle og supplerende systemer til indirekte udsyn og af køretøjer udstyret med disse anordninger samt om
ændring af direktiv 70/156/EØF, KOM(2001)811.
 PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files
1462247_0002.png
Grundnotat vedrørende forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om tilnærmelse af
medlemsstaternes lovgivning om typegodkendelse af spejle og supplerende systemer til indirekte
udsyn og af køretøjer udstyret med disse anordninger samt om ændring af direktiv 70/156/EØF.
KOM (2001) 811
Baggrund og indhold
Direktivforslaget er modtaget i Rådssekretariatet den 7. januar 2002 og er fremsat under henvisning til artikel 95 i EF-
traktaten, og vedtages efter artikel 251 EF, kvalificeret flertal/fælles beslutningstagen med Europa-Parlamentet.
Direktivet foreslås som erstatning for det gældende direktiv 71/127/EØF, idet der er tale om væsentlige indholdsmæssige
ændringer.
Formålet med direktivforslaget er at øge sikkerheden for trafikanter ved at ændre konstruktionskravene til spejle og at indføre
ny teknologi for at øge synsfeltet for bilførere og reducere de blinde vinkler, som findes i umiddelbar nærhed af køretøjet.
Forslaget har især til hensigt at forebygge uheld mellem svingende busser eller lastbiler og bløde trafikanter.
Direktivet bliver obligatorisk for alle klasser af køretøjer. Tidligere var kravene frivillige for medlemslandene. På visse
køretøjstyper vil der fremover blive krævet flere spejle, og de tekniske krav til visse af spejlene ændres, således at spejlenes
krumning øges. Dette giver større synsfelt, men også en større formindskelse af det sete . Enkelte spejltyper vil endvidere
kunne erstattes af andre systemer som fx videokamera og monitor.
Gældende dansk ret
Reglerne om bilspejle fremgår af Færdselsstyrelsens bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjer.
Høring
Færdselsstyrelsen har sendt forslaget i høring af de berørte organisationer. Høringsfristen er sat til den 18. februar 2002. Der
vil umiddelbart efter fristens udløb blive fremsendt et særskilt høringsnotat. Høringen omfatter følgende organisationer:
AUTIG (Automobilbranchens Handels- og Industriforening); Danmarks Automobilforhandler Forening; Danmarks
Transportforskning; Dansk Cyklistforbund; Dansk Transport og Logistik; Danske Busvognmænd; De Danske Bilimportører;
Delta, Lys & Optik; Forbrugerrådet; FORCE Instituttet; Forenede Danske Motorejere; Rådet for Større Færdselssikkerhed;
Specialarbejderforbundet i Danmark og Teknologisk Institut
Lovgivningsmæssige og statsfinansielle konsekvenser
Direktivforslaget vil ikke kræve lovændringer. Der vil dog skulle ske en tilpasning af reglerne i Detailforskrifter for Køretøjer.
 PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files
1462247_0003.png
Forslaget har ikke statsfinansielle konsekvenser for Danmark.
Samfundsøkonomiske konsekvenser
Forslaget skønnes at ville have en positiv indflydelse på færdselssikkerheden og derved medføre en reduktion af antallet
af ulykker i trafikken.
Forslaget pålægger borgere og virksomheder en merudgift i forbindelse med køb af nye køretøjer. I praksis vil dette kun
være gældende ved køb af lastbil, hvor der stilles krav om yderligere to supplerende spejle. Det nye krav om to
sidespejle på almindelige personbiler er i praksis allerede opfyldt på nye biler.
Nærhedsprincippet og proportionalitetsprincippet
Kommissionen har ikke bemærkninger vedrørende de to principper. Danmark finder, at forslaget er i overensstemmelse med
principperne om nærhed og proportionalitet.
Tidligere forelæggelse for Folketingets Europaudvalg
Forslaget har ikke tidligere været forelagt Europaudvalget.