Folketingets sammensætning

Venstre, Danmarks Liberale Parti (V)

47

Ny Alliance (NY)

3

Socialdemokratiet (S)

45

Inuit Ataqatigiit (IA)

1

Dansk Folkeparti (DF)

25

Siumut (SIU)

1

Socialistisk Folkeparti (SF)

23

Tjóðveldisflokkurin (TF)

1

Det Konservative Folkeparti (KF)

17

Sambandsflokkurin (SP)

1

Det Radikale Venstre (RV)

Enhedslisten (EL)

  9

4

Uden for folketingsgrupperne (UFG)

2

 

1

Høringssvar fra integrationsministeren

2

Høringsnotat fra integrationsministeren

3

Henvendelse af 3/4-08 fra CAU - Cabin Attendants Union

4

Henvendelse af 10/4-08 fra SAS

5

Henvendelse af 11/4-08 fra CAU - Cabin Attendants Union

6

Henvendelse af 14/4-08 fra SAS Group

7

Udkast til tidsplan for udvalgets behandling af L 132

8

Tidsplan for udvalgets behandling af L 132

Spm.nr.

Titel

1

Spm. om kommentar til henvendelse af 11/4-08 fra CAU - Cabin Attendants Union, til integrationsministeren, og ministerens svar herpå

2

Spm. om ministeren kan redegøre for, hvorvidt dansk indregistrerede fly er underlagt dansk lovgivning under deres flyvninger m.v., til integrationsministeren., og ministerens svar herpå

3

Spm. om ministeren kan oplyse, om der i landene Sverige og Norge stilles krav om, at udenlandsk flypersonale har arbejdstilladelse i de lande, hvor flyene er indregistreret, til integrationsministeren., og ministerens svar herpå

4

Spm. om ministeren kan oplyse, hvilke forhold der gælder for det kinesiske flypersonale under graviditet og sygdom, til integrationsministeren., og ministerens svar herpå

5

Spm. om ministerens kommentar til, at SAS har søgt om arbejdstilladelse til kinesisk kabinepersonale, men efter 2 år endnu ikke har fået svar på ansøgningerne m.v., til integrationsministeren., og ministerens svar herpå

6

Spm. om hvad SAS aktivt har gjort for at ansætte kabinepersonel blandt kinesere i Danmark, til integrationsministeren, og ministerens svar herpå

7

Spm. om et dansk indregistreret fly er at betragte som en dansk arbejdsplads, til integrationsministeren, og ministerens svar herpå

8

Spm. om der blandt det japanskansatte kabinepersonel hos SAS er nogen, der ikke har arbejdstilladelse, til integrationsministeren, og ministerens svar herpå

9

Spm. om kommentar til henvendelse af 15. april 2008 fra SAS, til integrationsministeren, og ministerens svar herpå

10

Spm. om det er korrekt, at lovforslaget ikke åbner for muligheden for at lade andelen af lokalt ansat kabinepersonale, der er fritaget for arbejdstilladelse, stige til mere end de nuværende 20%, integrationsministeren , og ministerens svar herpå

11

Spm. om i hvilke tilfælde, at ansættelse af en medarbejder på en overenskomstdækket virksomhed inden for et arbejdsområde, der er overenskomstdækket sker på ikke-overenskomstmæssige vilkår, til integrationsministeren, og ministerens svar herpå

12

Spm. om i hvilke tilfælde, at ansættelse af en medarbejder på en overenskomstdækket virksomhed inden for et arbejdsområde, der ikke er overenskomstdækket, sker på løn og ansættelsesvilkår, der ikke svarer til vilkår, der er sædvanlige for det pågældende arbejde, til integrationsministeren, og ministerens svar herpå

13

Spm. om vikarbureauer vil kunne anvende koncernvisum til arbejdsudleje og/eller ansættelse på ansættelsesaftaler, der juridisk ikke henhører under dansk ret, til integrationsministeren, og ministerens svar herpå

14

Spm. om ministerens kommentar til, at der på SAS ruteflyvninger fra Stockholm til Beijing ikke benyttes kinesisk kabinepersonale, til integrationsministeren, og ministerens svar herpå

15

Spm. om ministerens kommentar til,  om bestemmelserne vedrørende løn- og ansættelsesvilkår fra forslaget om koncernvisum kan overføres til bestemmelserne om udenlandsk kabinepersonale m.v., til integrationsministeren, og ministerens svar herpå

16

Spm. om hvorvidt lovændringen åbner op for, at SAS kan ansætte lokale på alle flyvninger af mere end fem timers varighed, til integrationsministeren, og ministerens svar herpå

17

Spm. om lovforslagets formulering om, at kun en forholdsmæssig andel af kabinepersonalet på alle oversøiske ruter kan bestå af udlændinge, kan ændres til, at der maksimalt kan være to ansatte pr. flyvning, til integrationsministeren, og ministerens svar herpå

18

Spm. om hvordan formuleringen i henvendelsen fra SAS ( L 132 - bilag 6) lydende: "Personalet skal være bosat i det land, der flyves fra – på ruter fra Kina til Danmark skal personalet være kinesisk. Fra USA til Danmark skal det være amerikansk, hvis SAS havde haft et ønske om lokalt ansat kabinepersonale " skal forstås, til integrationsministeren, og ministerens svar herpå

19

Spm. om ikke det er logisk, at alle dansk indregistrerede fly i udgangspunktet udgår fra Danmark, og derfor som udgangspunkt har kabinepersonale på danske overenskomster om bord, til integrationsministeren, og ministerens svar herpå

20

Spm. om hvordan et dansk indregistreret fly kan udgå fra f.eks. Kina til Danmark og som følge deraf i SAS’s optik skal have lokalt kinesisk kabinepersonale ombord, til integrationsministeren, og ministerens svar herpå

21

Spm. om hvorvidt SAS kan udflage en antal fly til f.eks. Norge eller Sverige for at omgå danske overenskomstregler, til integrationsministeren, og ministerens svar herpå

22

Spm. om SAS evt. vil kunne omgå eventuelle besværlige udflagningsregler med at sælge fly fra SAS Danmark til f.eks.  SAS Norge, til integrationsministeren, og ministerens svar herpå

23

Spm. om det lovgivningsmæssigt kan strikkes sådant sammen, at udenlandsk kabinepersonale aflønnes efter dansk overenskomst, når flyet er i europæisk luftrum og efter lokal overenskomst, når flyet er uden for europæiske luftrum, til integrationsministeren, og ministerens svar herpå

24

Spm. om hvorvidt ikke-danske piloter ansat i SAS alle har dansk arbejdstilladelse og arbejder på dansk overenskomst, til integrationsministeren, og ministerens svar herpå

25

Spm. om ministeren vil overveje at trække SAS-delen ud af lovforslaget under henvisning til, at sagen er verserende ved domstolene, til integrationsministeren, og ministerens svar herpå