Spørgsmål 49:

”Ad svar på spm. 1I ministerens svar fremgår det, at der ikke er taget stilling til den vægt, hvormed de forskellige energi-former skal indgå i opfyldelsen af VE-direktivet. Kan ministeren redegøre fordelingen af tilskudsordnin-ger, forskningsmidler og anden støtte til henholdsvis biobrændstofteknologien - første såvel som andengeneration - og andre vedvarende teknologier i transportsektoren såsom brint- og el-biler?”

Svar:

Der er i årene 2007 - 2010 i alt afsat knap 3 mia. kr. i offentlige midler til forskning, udvikling og de-monstration af ny mere effektiv energiteknologi blandt andet baseret på vedvarende energi. Heraf er200 mio. kr. øremærket 2. generations bioethanol. De øvrige midler er ikke øremærkede, men en be-grænset del af midlerne kan forventes at gå til teknologier, som er relevante for transportområdet, foreksempel brint og brændselsceller.Der er afsat 60 mio. kr. til Færdselsstyrelsens forsøg med iblanding af biodiesel til afgrænsede flåder. Ihenhold til energiaftalen fra februar 2008 er der under Energistyrelsen afsat 35 mio. kr. til en forsøgs-ordning med elbiler. Endvidere er det besluttet at oprette et Center for Grøn Transport, der skal medvir-ke til at gøre Danmark til et laboratorium for udvikling af bæredygtige teknologier. Hertil kommer, at el-biler og brintbiler er afgiftsfritaget med henblik på at fremme anvendelsen af disse nye og mere effektiveteknologier.