Notat til Folketingets Europaudvalg

om Kommissionens forslag til kommissionsforordning om detalje-

rede regler vedrørende helbredskrav til kabinebesætningsmedlem-

mer i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning

216/2008 om fælles regler for civil luftfart og om oprettelse af et eu-

ropæisk luftfartssikkerhedsagentur (komitésag).

KOM-dokument foreligger ikke

Kommissionen har den 17. februar 2011 fremsendt den seneste version af for-slag til Kommissionens forordning om fastsættelse af detaljerede regler for hel-bredskrav til kabinebesætningsmedlemmer.Forslaget til udtalelse forventes til afstemning i skriftlig procedure i EASA ko-miteen formentlig til april forud for næste møde i EASA komiteen i maj 2011.Formålet med det foreliggende forslag er at fastsætte detaljerede regler for hel-bredskrav til piloter og øvrige kabinebesætningsmedlemmer samt krav til un-dersøgende læger. For kabinepersonalets vedkommende er der i det forelig-gende forslag en klar forringelse af helbredskravene til kabinepersonalet, her-under mindre krav til undersøgelsernes indhold, hyppighed og til hvem, derkan foretage undersøgelserne.Ved fornyelsesundersøgelser i henhold til forslaget foretages som udgangs-punkt ikke en egentlig undersøgelse, men alene en vurdering af ansøgerenshelbredshistorik. Den foreslåede EU model har endvidere ingen fokus på f.eks.afhængighedsproblemer og psykisk stabilitet.Det er regeringens holdning, at kabinebesætningsmedlemmerne er en del afluftfartøjets sikkerhedsberedskab. Det er derfor vigtigt, at kabinepersonalet op-fylder en række kvalificerede helbredskrav. Det er regeringens holdning, at degældende danske minimumsregler til helbredskrav til kabinepersonalet (class 2medical requirements) bør opretholdes i de nye EU regler på området.Regeringen kan ikke støtte et forslag, hvor det fremgår, at fornyelsesundersø-gelser kun baseres på ansøgerens historik og ikke en egentlig undersøgelse somfor førstegangsundersøgelser. Regeringen kan heller ikke støtte et forslag, hvorindholdet i førstegangsundersøgelserne ikke er på samme niveau som i class 2

medical requirements, hvor der f. eks. også skal foretages en undersøgelse afpsykisk stabilitet for at identificere eventuelle misbrugsproblemer. Regeringener også betænkelig ved, at der i forslaget gives mulighed for, at en bedriftslægeog ikke en uddannet flyvelæge, kan foretage undersøgelserne.Danmark har under forhandlingerne arbejdet for, at de danske krav kan opret-holdes, men indtil videre tegner der sig et billede af, at der ikke kan opnås til-slutning til den danske tilgang.På den baggrund agter regeringen at stemme imod, såfremt de fælles EU kravtil helbred for kabinepersonale ændres, så de ikke længere svarer til de nuvæ-rende danske regler. Regeringen kan dog acceptere, at undersøgelserne kan fo-retages af en bedriftslæge.