Trafikudvalget har i brev af 3. marts 2011 stillet mig følgende spørgsmål 1vedrørende L 153 – Forslag til lov om ændring af lov om godskørsel og lov ombuskørsel (Lovgivning i tilknytning til EU’s Vejtransportpakke), som jeghermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Poul Andersen (S).

Spørgsmål 1:

”Med henvisning til lovforslagets nr. 7 vedr. § 11, stk. 1 bedes ministerenredegøre for, hvilke konsekvenser det vil få, hvis vægtgrænsen nedsættes til 2,5t. eller til 2,8 t, som man har det i Tyskland, i stedet for de foreslåede 3,5 t. Hertænkes på både de afgifts-, skatte- og momsmæssige konsekvenser ogkonsekvenser m.h.t. hvor mange køretøjer det vil omfatte.”

Svar:

Der er med lovforslaget ikke tilsigtet ændringer i den gældende retstilstand forså vidt angår vægtgrænsen for, hvornår man skal have vognmandstilladelse.I forbindelse med den kommende ændring af godskørselsloven, der forventesgennemført til efteråret, overvejes det, om varebiler skal omfattes afgodskørselslovens krav om vognmandstilladelse.Indførelse af en sådan ordning kræver en grundig undersøgelse af fordele ogomkostninger ved en udvidet regulering, herunder eksempelvis afgiftsmæssigeog skatte- og momsmæssige konsekvenser samt antallet af køretøjer, der i givetfald vil blive omfattet af ordningen.