VEDR. B39 OM SIKKERHED FOR VEJARBEJDERENærværende notat indeholder en kort gennemgang af, hvorledes Vejdirektoratet vil implementere B39, såfremt 1. udkast til beretningen af 0. marts 2013 vedtages af Transportudvalget.Punkterne i beretningen med særlig relevans for Vejdirektoratet er gennemgået nedenfor. Det læggesi den forbindelse til grund, at beslutningsforslaget hovedsageligt tager sigte på større, længerevarendevejarbejder på det overordnede vejnet, hvor vej- og asfaltarbejderne kan opleve utryghed som følgeaf, at der afvikles store trafikmængder med høj fart sideløbende med vejarbejdet.

Opstilling af mobile skilte med »Din fart«.

Variable vejskilte, som kan lukkes ned ved arbejdstids ophør og arbejdspladsens

»nedlæggelse«.

For begge forslag gælder det, at en øget anvendelse af disse skilte er relevant for udvalgte større oglængerevarende vejarbejder på statsvejnettet, primært på motorvejsnettet. Det gælder overvejendesideudvidelser af motorveje samt større broreparationer.Vejdirektoratet har vurderet, at øget anvendelse af variable vejskilte og ”din fart” på relevante udvalgtevejarbejdspladser, kan gennemføres for 2,5 mio. kr./år. Denne vurdering er dog afhængig af detaktuelle antal vejarbejder og deres karakter.Vejdirektoratet har i forbindelse med udmøntningen af Pulje til bedre trafiksikkerhed i forligskredsenbag aftalerne om en grøn transportpolitik indstillet, at der afsættes midler til en flerårig indsatsvedrørende opstilling af mobile og variable skilte.

Løbende tilsyn med afmærkning og skiltning. Foretages af Vejdirektoratet og/eller

arbejdstilsyn.

Vejdirektoratet gennemfører løbende tilsyn med afmærkning og skilte ved vejarbejder. Ved vejarbejderer der endvidere opsat skilte med navn og telefon nr., således at trafikanterne har mulighed for athenvende sig med eventuelle spørgsmål og observationer.

Etablering af en sikkerhedsgruppe på hver arbejdsplads, bestående af »sjakbajs« og

formand (arbejdsgiverrepræsentant)

I arbejdsmiljøloven er der følgende krav vedr. oprettelse af en sikkerhedsgruppe, som Vejdirektoratetlægger til grund for organiseringen af arbejdet:Hvis der ved udearbejder på samme arbejdsplads er beskæftiget 5 ansatte eller flere, skal deroprettes en sikkerhedsgruppe, der skal varetage sikkerheds- og sundhedsarbejdet på dettearbejdssted. Det forudsættes, at udearbejdet foregår over en periode på mindst 14 dage.Sikkerhedsgruppen består af arbejdslederen og en sikkerhedsrepræsentant.

Uddannelse af asfalt- og vejarbejdere. Krav om § 9-kursus til »sjakbajs« og formænd

I arbejdsmiljøloven er der krav om § 9 kursus til arbejdsmiljøkoordinatoren, hvis arbejdspladsen erstørre end 10 medarbejdere. Arbejdsmiljøkoordinatoren kan være sjakbejds eller formand. Alle størrevejarbejder i Vejdirektoratet er i praksis omfattet af disse regler.

Krav om brug af uddannede asfalt- og vejarbejdere ved udbud.

Vejdirektoratet stiller i dag i udbudsbetingelserne krav om, at vejarbejderne har gennemgåetuddannelsen ”Vejen som arbejdsplads”. Uddannelsen omfatter et obligatorisk basismodul og etudvidet modul om afmærkning tilpasset de enkeltes ansvarsområde. Kurset skal fornyes hvert 5. år.Hvis der med uddannede asfalt- og vejarbejder menes en faglig uddannelse, eksisterer der ikke ensådan uddannelse rettet mod asfalt- og vejarbejdere.Vejdirektoratet skal i øvrigt bemærke, at idet det forudsættes, at beslutningsforslaget hovedsageligttager sigte på større, længerevarende vejarbejder på det overordnede vejnet, vurderesbeslutningsforslaget kun i meget begrænset omfang at kunne få økonomisk betydning forkommunerne.