Transportudvalget har i brev af 25. februar 2013 stillet mig følgende spørgsmål4 vedrørende L 100, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Henning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 4:

Vil ministeren oplyse, om kommissionens forslag i dets nuværende form omindberetning af begivenheder inden for civil luftfart vil indebære ændringer idet fremsatte lovforslag L 100 eller efter en eventuel vedtagelse af lovforslaget,herunder ændringer i forhold til, hvilke myndigheder bestemte typer afhændelser skal indberettes til, jf. TRU alm. del – bilag 167.

Svar:

Såfremt forslaget til Europa-Parlamentets og Rådets forordning omindberetning af begivenheder inden for civil luftfart bliver vedtaget i den afKommissionen fremsatte udgave, vil det indebære nogle ændringer af dengældende danske luftfartslovgivning, herunder en justering af lov om luftfart.Dette gælder uanset om det fremsatte lovforslag L 100 vedtages i sinnuværende form eller ej, da dette lovforslag kun vedrører de afHavarikommissionens opgaver, som ikke er reguleret af EU-regler (bådenuværende og de foreslåede regler).I det grundnotat,der er fremsendt til Folketingets Europaudvalg ogFolketingets Transportudvalg den 13. februar 2013, jf. TRU, alm. del - bilag 151,samt i samlenotatet til Folketingets Europaudvalg, jf. TRU alm. del – bilag 167,er nærmere beskrevet forholdet mellem forordningsforslaget og gældendedansk ret samt konsekvenserne herfor. Jeg henviser nærmere til disse bilag ogkan i tilknytning hertil oplyse, at forslagettil forordning, som det er fremsat,ikke vil indebære ændringer i forhold til, hvilke myndigheder bestemte typer afhændelser skal indberettes til.Jeg finder ikke, at det på nuværende tidspunkt vil give mening atændreluftfartsloven, herunder eventuelt ved ændring til det allerede fremsattelovforslag på baggrund af et forordningsforslag, som ikke er forhandlet færdig,og hvor vi på nuværende tidspunkt ikke kender slutresultatet. Dette skal ikkemindst ses på baggrund af, at en lovændring nu vil svække Danmarks

udgangspunkt for de videre forhandlinger, således som det er beskrevet iovenfor nævnte grundnotat.Derudover forventes det nævnte forslag til forordning først endeligt vedtaget ogi anvendelse længe efter at lovforslag L 100 efter planen er færdigbehandlet ogtræder i kraft.Det er således uhensigtsmæssigt at sammenkoble de to processer – detnuværende lovforslag og Kommissionens forslag til kommende forordning.