PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Europaudvalget 2013-14
S 101
Offentligt

J.nr. 13-5302496

Til Folketingets Lovsekretariat

Hermed sendes svar på spørgsmål S 101 af 2. oktober 2013, indleveret af Eva

Kjer Hansen (V).

Holger K. Nielsen

Lise Bo Nielsen

1/3

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Spørgsmål

Hvad er ministerens holdning til, at de danske rederier, jf. artikel i Børsen af

16. september 2013, mener, at Skatteministeriet fortolker EU's statsstøtteregler

så restriktivt, at Danmark går glip af tusindvis af danske job inden for off-

shore- og vindsektoren, og har ministeren kendskab til EU-lande, der fortolker

EU's

statsstøtteregler

mindre

restriktivt

end

Skatteministeriet?

Svar

Kommissionen har udfærdiget retningslinjer for, hvorledes EU-

medlemsstaterne kan etablere særlige begunstigende skatteregler for det mari-

time erhverv, jf. EF-retningslinjer for statsstøtte til søtransporten (97/C

205/5) og EU-retningslinjer for statsstøtte til søtransportsektoren (2004/C

13/03). Danmark har i forbindelse med vedtagelsen af de særlige regler i ton-

nageskatteloven og lov om beskatning af søfolk (DIS-ordningen) udnyttet

muligheden for at give støtte til søtransport.

Specialskibe inden for offshore- og vindsektoren omfattes ikke umiddelbart af

statsstøtteretningslinjerne, da der er tale om skibe, der ofte ikke udfører tradi-

tionel søtransport, dvs. transport af passagerer og gods. Skibene omfattes ikke

af de gældende regler i tonnageskatteloven.

Af regeringens

Vækstplan for det Blå Danmark

fremgår det, at regeringen vil

arbejde for, at EU´s maritime statsstøtteretningslinjer bliver gjort mere tids-

svarende og i bedre overensstemmelse med udviklingen i den maritime sektor,

herunder i forhold til operation af indchartrede skibe og brug af specialskibe

indenfor blandt andet offshore.

Som opfølgning herpå sendte den daværende erhvervs- og vækstminister i

april 2013 et notat til EU-Kommissionen med henblik på at afdække mulighe-

derne for at få udvidet statsstøtteretningslinjerne på området.

EU-Kommissionen har i maj måned meddelt erhvervs- og vækstministeren, at

specialskibe efter en foreløbig vurdering kan omfattes af de nuværende ret-

ningslinjer. Det vil dog kræve en nærmere analyse, som kan gennemføres i

forbindelse med en konkret notifikation af, hvad Danmark ønsker omfattet af

tonnageordningen.

Kommissionen har uden konkret stillingtagen givet udtryk for, at specialskibe

indenfor blandt andet offshoresektoren kan omfattes af EU´s statsstøtteregler

og har henvist Danmark til at søge at få konkrete ændringer af tonnageskatte-

loven godkendt.

På baggrund af det seneste svar fra Kommissionen vil regeringen overveje,

hvordan intentionerne i regeringens vækstplan bedst kan opfyldes. I første

omgang med henblik på at tage kontakt til Kommissionen med en konkret

model for en modernisering af tonnageskattereglerne i tråd med vækstplanen.

2/3

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Skatteministeriet har ikke kendskab til, hvorledes andre EU-medlemslande

fortolker statsstøttereglerne. Det er dog værd at bemærke, at en evt. udvidelse

af tonnageskatteloven, som ikke kan opnå Kommissionens godkendelse, vil

udgøre ulovlig statsstøtte, som næppe er i Danmarks eller erhvervets interesse.

3/3