PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Europaudvalget 2013-14
Rådsmøde 3303 - transport, tele og energi
Offentligt

RÅDET FOR

DEN EUROPÆISKE UNION

7717/14

(OR. en)

PRESSE 150

PR CO 16

PRESSEMEDDELELSE

3303. samling i Rådet

Transport, telekommunikation og energi

Bruxelles, den 14. marts 2014

Formand

Michalis Chrisochoidis

Grækenlands minister for infrastruktur, transport og netværk

PRESSE

Rue de la Loi 175 B – 1048 BRUXELLES Tlf.: +32 (0)2 281 6319 Fax: +32 (0)2 281 8026

[email protected] http://www.consilium.europa.eu/press

7717/14

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

FORELØBIG UDGAVE

14. marts 2014

De vigtigste resultater af Rådets samling

Rådet

nåede til enighed om en generel indstilling

til et forslag, der har til formål at definere nye

opgaver for

Det Europæiske Jernbaneagentur

for at afspejle dets fremtidige stærkere rolle inden

for sikkerhedscertificering og køretøjstilladelse. Udkastet til forordning er tredje og sidste del af

fjerde jernbanepakkes

tekniske søjle, hvis fuldførelse forventes at øge stordriftsfordelene for

jernbanevirksomheder i hele EU, reducere de administrative omkostninger og gøre procedurerne

hurtigere. Det skulle også hjælpe til at undgå enhver skjult forskelsbehandling i forbindelse med

udstedelse af sikkerhedscertifikater og køretøjstilladelser.

Rådet

vedtog sin holdning

til et udkast til Rådets forordning, der skal oprette et offentlig-privat

partnerskab benævnt

fællesforetagendet Shift2Rail,

som skal forvalte et forsknings- og

innovationsarbejdsprogram til støtte for udviklingen af bedre jernbanetjenester i Europa.

Shift2Rails mål er at fordoble jernbanetransportsystemets kapacitet, nedbringe dets

livscyklusomkostninger med 50 % og øge jernbanetjenesternes pålidelighed og punktlighed med

50 %.

Rådet

havde en orienterende debat

om Kommissionens meddelelse

"En fælles indsats for

konkurrencedygtig og ressourceeffektiv bytrafik".

Ministrene udtrykte deres synspunkter på

grundlag af spørgsmål, som formandskabet havde udarbejdet.

Michalis Chrisochoidis, den græske minister for infrastruktur, transport og netværk, sagde: "Rådet

havde i dag en meget produktiv drøftelse om en række sager. Det fortræffelige samarbejde blandt

ministrene førte til vigtige afgørelser for jernbanesektoren, hvis positive resultater vil blive synlige i

den nærmeste fremtid. Vi havde også en frugtbar udveksling af synspunkter om bytrafik, navnlig om

foranstaltninger, der bibringer merværdi på EU-plan, og som kan forbedre dagliglivet for de

europæiske borgere. Endelig havde jeg lejlighed til at orientere mine kolleger om de fremskridt, der

er gjort i forbindelse med mange sager under det græske formandskab. Vi fortsætter vores

systematiske arbejde og drager fordel af de fremskridt, der allerede er gjort."

Rådet vedtog også punkter uden debat (A-punkter), herunder:

–

direktivet om den europæiske efterforskningskendelse

direktivet om indefrysning og konfiskation af udbytte fra strafbart forhold

visumliberalisering for Moldova

EU's tobaksdirektiv

SN 7717/14

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

FORELØBIG UDGAVE

14. marts 2014

INDHOLD

DELTAGERE .................................................................................................................................... 5

PUNKTER BEHANDLET VED DEBAT

LANDTRANSPORT ........................................................................................................................... 7

Det Europæiske Jernbaneagentur ......................................................................................................... 7

Shift2Rail ............................................................................................................................................. 7

HORISONTALT.................................................................................................................................. 8

Bytrafik ................................................................................................................................................ 8

Eventuelt ............................................................................................................................................ 10

–

Status i lovgivningssager ....................................................................................................................................... 10

Moderniseret navigationssystem inden for luftfart baseret på en kombineret brug af GPS og Galileo ................. 10

Resultatet af topmødet om luftfart mellem EU og ASEAN .................................................................................. 11

Statsstøttemoderniseringspakken........................................................................................................................... 11

ANDRE PUNKTER, DER BLEV GODKENDT

TRANSPORT

–

Indberetning af begivenheder inden for civil luftfart............................................................................................. 12

Den Internationale Søfartsorganisation - Marpol .................................................................................................. 12

UDENRIGSANLIGGENDER

–

Forbindelserne med Grønland ............................................................................................................................... 12

Iran - restriktive foranstaltninger ........................................................................................................................... 13

Liberia - restriktive foranstaltninger ...................................................................................................................... 13

Afghanistan - restriktive foranstaltninger .............................................................................................................. 13



Når Rådet formelt har vedtaget erklæringer, konklusioner eller resolutioner, angives dette i overskriften for

det pågældende punkt, og teksten er sat i anførselstegn.



Dokumenter med en dokumentreference er tilgængelige på Rådets internetsted

http://www.consilium.europa.eu.



Asterisk ved en afgørelse betyder, at der er fremsat offentligt tilgængelige erklæringer til optagelse i Rådets

protokol; disse erklæringer findes ligeledes på Rådets internetsted eller kan fås ved henvendelse til

Pressetjenesten.

SN 7717/14

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

FORELØBIG UDGAVE

DEN FÆLLES SIKKERHEDS- OG FORSVARSPOLITIK

–

14. marts 2014

EU's militæroperation i Den Centralafrikanske Republik ..................................................................................... 13

RETLIGE OG INDRE ANLIGGENDER

–

Den europæiske efterforskningskendelse .............................................................................................................. 14

Indefrysning og konfiskation af udbytte fra strafbart forhold ............................................................................... 14

Visumliberalisering for Moldova .......................................................................................................................... 15

SUNDHED

–

EU's tobaksdirektiv................................................................................................................................................ 15

HANDELSPOLITIK

–

GATT-forhandlinger med Gabon .......................................................................................................................... 15

Frihandelsaftale mellem EU og Korea .................................................................................................................. 16

ENERGI

–

Små, mellemstore og store effekttransformere ...................................................................................................... 16

FISKERI

–

Forvaltning af fiskerikapaciteten - godkendelse af et udkast til fælles erklæring.................................................. 16

GENNEMSIGTIGHED

–

Aktindsigt .............................................................................................................................................................. 17

SN 7717/14

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

FORELØBIG UDGAVE

14. marts 2014

DELTAGERE

Belgien:

Olivier BELLE

Bulgarien:

Danail PAPAZOV

Den Tjekkiske Republik:

Antonín PRACHAŘ

Danmark:

Ole TOFT

Tyskland:

Alexander DOBRINDT

Estland:

Clyde KULL

Irland:

Tom HANNEY

Grækenland:

Michalis CHRISOCHOIDIS

Spanien:

Ana María PASTOR JULIÁN

Frankrig:

Alexis DUTERTRE

Kroatien:

Siniša HAJDAŠ

DONČIĆ

Italien:

Maurizio LUPI

Cypern:

Maria HADJITHEODOSIOU

Letland:

Kaspars OZOLIŅŠ

Litauen:

Rimantas SINKEVIČIUS

Luxembourg:

François BAUSCH

Ungarn:

Pál VÖLNER

Malta:

Joe MIZZI

Nederlandene:

Wepke KINGMA

Østrig:

Doris BURES

Polen:

Tomasz HUSAK

Portugal:

Pedro COSTA PEREIRA

Rumænien:

Dan-Coman

ŞOVA

Stedfortrædende fast repræsentant

Transport-, informationsteknologi- og

kommunikationsminister

Transportminister

Stedfortrædende fast repræsentant

Forbundsminister for transport og digital infrastruktur

Stedfortrædende fast repræsentant

Minister for infrastruktur, transport og netværk

Minister for offentlige arbejder

Stedfortrædende fast repræsentant

Minister for maritime anliggender, transport og

infrastruktur

Minister for infrastruktur og transport

Stedfortrædende fast repræsentant

Statssekretær, Transportministeriet

Transport- og kommunikationsminister

Minister for bæredygtig udvikling og infrastruktur

Statssekretær for infrastruktur

Transport- og infrastrukturminister

Stedfortrædende fast repræsentant

Forbundsminister for transport, innovation og teknologi

Stedfortrædende fast repræsentant

Transportminister

SN 7717/14

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

FORELØBIG UDGAVE

Slovenien:

Bojan BABIČ

Slovakiet:

František PALKO

Finland:

Marianne HUUSKO-LAMPONEN

Sverige:

Ingela BENDROT

Det Forenede Kongerige:

Robert GOODWILL

14. marts 2014

Statssekretær, Ministeriet for Infrastruktur og Fysisk

Planlægning

Statssekretær, Ministeriet for Transport, Byggeri og

Regionaludvikling

Stedfortrædende fast repræsentant

Statssekretær, med ansvar for transport og infrastruktur

Statssekretær med ansvar for transport

Kommissionen:

Siim KALLAS

Medlem

SN 7717/14

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

FORELØBIG UDGAVE

PUNKTER BEHANDLET VED DEBAT

LANDTRANSPORT

Det Europæiske Jernbaneagentur

14. marts 2014

Rådet nåede i dag til enighed om en

generel indstilling

til et forslag, der har til formål at definere

Det Europæiske Jernbaneagenturs nye opgaver

for at afspejle dets

stærkere rolle i fremtiden

inden for sikkerhedscertificering og køretøjstilladelse.

Revisionen af ERA's regler (rapport til Rådet:

7321/14;

Kommissionens forslag (6012/13) er en del

af den tekniske søjle i

fjerde jernbanepakke,

som Kommissionen offentliggjorde i januar 2013.

Den nye ERA-forordning vil formalisere agenturets bredere ansvarsområde, der kommer fra de to

andre lovgivningssager under den tekniske søjle: direktivet om interoperabilitet (pressemeddelelse

10457/1/13 REV 1,

s. 20)

og sikkerhed (pressemeddelelse

14602/13).

Yderligere oplysninger findes i pressemeddelelse

7665/14.

Shift2Rail

Rådet

vedtog sin holdning

til et udkast til Rådets forordning, der skal oprette et offentlig-privat

partnerskab benævnt

fællesforetagendet Shift2Rail,

som skal støtte udviklingen af bedre

jernbanetjenester i Europa (godkendt tekst, som i dok.

7322/14).

Fællesforetagendet vil spille en større rolle i forbindelse med koordinering og underretning af

interessenter om jernbanerelateret forskning og innovation i hele Europa. Det vil forvalte alle

jernbaneorienterede forsknings- og innovationsaktiviteter, der samfinansieres af EU. Det vil aktivt

fremme inddragelse af alle relevante interessenter, herunder f.eks. producenterne af

jernbanemateriel, passager- og speditørorganisationer og relevante videnskabelige samfund.

Dets resultater vil blive sammenlignet med kvantitative indikatorer, herunder en forhøjelse på

100 % af jernbanetransportsystemets kapacitet, en nedbringelse på 50 % af dets

livscyklusomkostninger og en mindskelse på 50 % med hensyn til manglende pålidelighed og

punktlighed.

De innovative teknologier og løsninger, der skal udvikles, påvises og valideres af Shift2Rail,

forventes at fremme EU's jernbanesektors konkurrenceevne i forhold til andre transportformer og

udenlandsk konkurrence samt at skabe beskæftigelse og øge eksporten.

SN 7717/14

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

FORELØBIG UDGAVE

14. marts 2014

Shift2Rail oprettes af EU og otte partnere fra industrien, som er: Alstom, Ansaldo, Bombardier,

Construcciones y Auxiliar de Ferrocariles, Network Rail, Siemens, Thales og Trafikverket.

Associerede medlemmer bliver udvalgt gennem en offentlig indkaldelse af medlemmer. Det

minimumsbidrag med egne midler, der kræves for at blive associeret medlem, svarer til 2,5 % af det

samlede budget for det innovationsprogram, som medlemmet ønsker at deltage i. For at blive

associeret medlem vil jernbanevirksomhederne som én retlig enhed dog skulle bidrage med mindst

12 mio. EUR og konsortier bestående af jernbanevirksomheder og/eller infrastrukturforvaltere med

et eget bidrag på mindst 15 mio. EUR på tværs af alle innovationsprogrammer.

EU's andel af finansieringen vil komme fra Horisont 2020-programmet, og det vil beløbe sig til

højst 450 mio. EUR i perioden 2014-2020, inkl. EFTA-bidrag. Supplerende midler kan tildeles fra

andre EU-instrumenter for at støtte spredning af Shift2Rails innovative løsninger. Industriens

samlede bidrag bliver mindst 470 mio. EUR.

Shift2Rails mandat udløber den 31. december 2024, hvorefter det vil blive afsluttet.

Vedtagelsen af Rådets forordning kræver kvalificeret flertal. Europa-Parlamentet høres.

Se også:

Shift2Rail websted

HORISONTALT

Bytrafik

Rådet havde en

orienterende debat

Kommissionens meddelelse " En fælles indsats for

konkurrencedygtig og ressourceeffektiv bytrafik"

(7002/14,

18136/13

ADD 1).

Formandskabet opfordrede ministrene til at fremsætte deres synspunkter vedrørende planlægning af

bæredygtig bytrafik som foreslået i meddelelsen, den bedste udnyttelse af de forskellige

finansieringsmekanismer med henblik på udarbejdelse af en bytrafikstrategi og andre prioriterede

spørgsmål/foranstaltninger med europæisk merværdi, der ikke er omfattet af meddelelsen, men som

bør overvejes på EU-plan.

Ministrene gav udtryk for deres støtte til meddelelsens mål om øgede bestræbelser og mere

samarbejde for at tackle trafikrelaterede problemer og forbedre livskvaliteten i europæiske byer.

SN 7717/14

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

FORELØBIG UDGAVE

14. marts 2014

De så generelt med tilfredshed på tanken om planlægning af bæredygtig bytrafik, der bør

udarbejdes i et samarbejde på tværs af flere politikområder og sektorer (transport, arealanvendelse

og fysisk planlægning, miljø, økonomisk udvikling, socialpolitik, sundhed, trafiksikkerhed osv.) og

på tværs af forskellige forvaltnings- og myndighedsniveauer. Mange ministre påpegede, at der

allerede er lignende planer undervejs eller på plads i deres lande.

Den bedste vej frem gik over at udveksle erfaringer og drage lære af bedste praksis. Byområdernes

behov og omstændigheder er forskellige, og der er ikke nogen standardløsning. De fleste afgørelser

om disse spørgsmål bliver taget på lokalt eller regionalt plan, og ministrene fandt det bedst at holde

det sådan. De understregede betydningen af nærhedsprincippet og så ikke noget behov for en

obligatorisk indsats på EU-niveau for at løse disse spørgsmål.

For så vidt angik finansiering understregede ministrene behovet for at udnytte de forskellige

finansieringsmekanismer på en sammenhængende måde. Der bør tilstræbes synergier mellem de

forskellige finansieringsprogrammer.

Andre prioriterede spørgsmål, som ministrene nævnte, omfatter brug af alternative brændstoffer

med lavere kulstofindhold, anbringelse af svagere trafikanter - fodgængere og cyklister - i centrum

af politikken, fremme af mobiliteten for personer med særlige behov, behovet for at komme

hurtigere frem i nødsituationer, større vægt på et bæredygtigt bymiljø, tilskyndelse til samkørsel og

forbindelse mellem transportsystemplanlægning og arealplanlægning.

Kommissionen forelagde sin meddelelse, som er en del af

pakken for mobilitet i byerne,

december 2013.

Se også:

•

Ren transport, bytransport - pakken for mobilitet i byerne

Planlægning af bæredygtig bytrafik

SN 7717/14

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

FORELØBIG UDGAVE

Eventuelt

–

Status i lovgivningssager

14. marts 2014

Formandskabet orienterede ministrene om de fremskridt, der er gjort med lovgivningssager i

transportsektoren:

–

Der blev opnået enighed med Europa-Parlamentet i januar om udkastet til forordning om

indførelse af støjrelaterede driftsrestriktioner i Unionens lufthavne, en del af

lufthavnspakken, og den forventes endeligt vedtaget her til foråret (7307/14).

Efter et uformelt møde den 4. marts mellem Europa-Parlamentet, formandskabet og

Kommissionen blev medlemsstaternes faste repræsentanter den 7. marts enige om en

kompromistekst om en kapacitetspolitik for Fællesskabets indlandsflåder til fremme af

vandvejstransporten. Teksten blev samme dag sendt til Europa-Parlamentets Udvalg for

Retningslinjerne for Transeuropæiske Telenet til godkendelse (7516/14).

Forhandlingerne om et udkast til etablering af infrastruktur for alternative brændstoffer

fortsætter på et uformelt møde mellem Europa-Parlamentet, formandskabet og

Kommissionen den 20. marts (7374/14).

Moderniseret navigationssystem inden for luftfart baseret på en kombineret brug af GPS og

Galileo

–

Formandskabet noterede sig nogle oplysninger fra den franske delegation, som gav udtryk for det

synspunkt, at der vil være behov for en EU-indsats for at støtte gennemførelsen af et moderniseret

europæisk navigationssystem inden for luftfart baseret på en kombineret brug af GPS og Galileo.

Det europæiske satellitnavigationsprogram Galileo tager sigte på at give EU dets eget

satellitbaserede positionsbestemmelses- og navigationssystem. Det forventes at være i brug i

slutningen af 2014 eller begyndelsen af 2015 med omkring 10 satellitter i kredsløb. Fuldstændig

systemautonomi bør være nået i 2017 og fuld kapacitet i 2020.

Galileo forventes at genere direkte og indirekte fordele for europæisk industri, borgere og samfund.

Desuden vil det bidrage effektivt til gennemførelsen af Europa 2020-vækststrategien.

SN 7717/14

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

FORELØBIG UDGAVE

–

Resultatet af topmødet om luftfart mellem EU og ASEAN

14. marts 2014

Kommissionen briefede ministrene om resultatet af topmødet om luftfart mellem EU og ASEAN

(Sammenslutningen af Stater i Sydøstasien), der fandt sted den 11.-12. februar 2014 i Singapore.

–

Statsstøttemoderniseringspakken

Den estiske delegation underrettede Rådet om sin holdning til det kriterium for statsstøtte, som skal

overvejes i forbindelse med Kommissionens statsstøttereform. Den mener, at det er vitalt for

personers og varers frie bevægelighed at sikre transportforbindelserne fra hovedstæderne i EU's

udkantsområder til vigtige centre i Den Europæiske Union. Ifølge delegationen bør

statsstøttereglerne omfatte specifikke kriterier, der gør det muligt at yde statsstøtte i særlige

nødstilfælde, når konnektiviteten mellem EU's regioner er i fare.

SN 7717/14

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

14. marts 2014

ANDRE PUNKTER, DER BLEV GODKENDT

TRANSPORT

Indberetning af begivenheder inden for civil luftfart*

Rådet vedtog en forordning om indberetning og analyse af samt opfølgning på begivenheder inden

for civil luftfart, ændring af forordning (EU) nr. 996/2010 og ophævelse af direktiv 2003/42/EF,

Kommissionens forordning (EF) nr. 1321/2007 og Kommissionens forordning (EF) nr. 1330/2007

(PE-CONS

138/13;

erklæring:

7344/1/14 REV 1 ADD 1).

Formålet med forslaget er at medvirke til at reducere antallet af flyulykker og dødsfald ved at

forbedre de eksisterende systemer både på nationalt plan og EU-plan ved at bruge episoder inden

for civil luftfart til at rette op på sikkerhedsmangler og forhindre dem i at gentage sig.

Den Internationale Søfartsorganisation - Marpol

Rådet besluttede ikke at arbejde videre med Kommissionens forslag til Rådets afgørelse om den

holdning, der skal indtages på Den Europæiske Unions vegne i Den Internationale

Søfartsorganisation på den 66. samling i Komitéen til Beskyttelse af Havmiljøet i forbindelse med

vedtagelsen af ændringerne af Marpolkonventionens bilag VI om udsættelsen af niveau III af NOx-

emissionsstandarder, fordi et stort flertal af medlemsstaterne for første gang ikke ønskede at udøve

en sådan kompetence (7409/14

7409/14 ADD1; 6714/14).

UDENRIGSANLIGGENDER

Forbindelserne med Grønland

Rådet godkendte en afgørelse, der underbygger EU's partnerskab med Grønland og Danmark, der

tager sigte på at bevare de tætte, varige forbindelser mellem partnerne og samtidig støtte en

bæredygtig udvikling af Grønland. Der foreskrives politisk dialog og finansielt samarbejde på en

række område, herunder uddannelse, naturressourcer, energi, miljø, arktiske spørgsmål, den sociale

sektor samt forskning og innovation.

7717/14

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

14. marts 2014

Iran - restriktive foranstaltninger

Rådet afsluttede den årlige gennemgang af EU's restriktive foranstaltninger over for Iran på grund

af dets atomprogram og konkluderede, at de fortsat skal gælde for de personer og enheder, der er

udpeget i øjeblikket.

Samtidig vedtog Rådet tekniske forberedelser til den årlige gennemgang af EU's sanktioner, der

blev indført i lyset af alvorlige overtrædelser af menneskerettighederne i Iran.

Liberia - restriktive foranstaltninger

Rådet ændrede EU's restriktive foranstaltninger over for Liberia for at tilpasse dem til FN's

Sikkerhedsråds resolution 2128 (2013), der forlænger de restriktive foranstaltninger vedrørende

indrejse og våben samt ændrer den tilknyttede underretningspligt.

Afghanistan - restriktive foranstaltninger

Rådet ændrede EU's restriktive foranstaltninger over for visse personer, grupper, virksomheder og

enheder på baggrund af situationen i Afghanistan. For at gennemføre afgørelser på FN-niveau

ændrede Rådet listen over de personer, der er underlagt sanktioner.

DEN FÆLLES SIKKERHEDS- OG FORSVARSPOLITIK

EU's militæroperation i Den Centralafrikanske Republik

Rådet gav bemyndigelse til at indlede forhandlinger med Den Centralafrikanske Republik med

henblik på indgåelse af en aftale om betingelserne for overførsel til Den Centralafrikanske Republik

af personer, som Den Europæiske Unions militæroperation (EUFOR RCA) har frihedsberøvet inden

for rammerne af udførelsen af sit mandat.

7717/14

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

14. marts 2014

RETLIGE OG INDRE ANLIGGENDER

Den europæiske efterforskningskendelse

Rådet vedtog et direktiv om den europæiske efterforskningskendelse i straffesager (PE-CONS

122/13).

Formålet med direktivet er at tillade, at en EU-medlemsstat gennemfører

efterforskningsforanstaltninger på begæring af en anden EU-medlemsstat på basis af gensidig

anerkendelse.

Efterforskningsforanstaltningerne kan f.eks. omfatte vidneafhøring, fremskaffelse af oplysninger

eller bevismateriale, der allerede er i fuldbyrdelsesmyndighedens besiddelse, og (med supplerende

sikkerhedsforanstaltninger) aflytning af telekommunikation og oplysninger om og overvågning af

bankkonti.

Yderligere oplysninger findes i pressemeddelelse

7559/14.

Indefrysning og konfiskation af udbytte fra strafbart forhold

Rådet vedtog et direktiv om indefrysning og konfiskation af udbytte fra strafbart forhold i EU (PE-

CONS 121/13).

Direktivet tager sigte på at gøre det lettere for de nationale myndigheder at konfiskere og inddrive

det udbytte, som kriminelle opnår ved organiseret kriminalitet på tværs af grænserne. Direktivet

giver flere muligheder for at konfiskere udbytte fra strafbart forhold i tilfælde af den pågældende

persons flugt eller sygdom (når det er umuligt for den mistænkte eller anklagede person at deltage i

sagen i en længere periode, hvilket betyder, at sagen ikke kan fortsætte under normale betingelser).

Yderligere oplysninger findes i pressemeddelelse

7643/14.

7717/14

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

14. marts 2014

Visumliberalisering for Moldova

Borgere fra Republikken Moldova i besiddelse af biometriske pas vil kunne rejse til og igennem

Schengenområdet uden pas. Det er resultatet af ændringerne i forordning (EU) nr. 539/2001, som

Rådet godkendte i dag (PE-CONS

36/14).

Den visumfrie ordning vedrører ophold af op til 90 dages varighed.

Eftersom forordningen sandsynligvis skal offentliggøres i april, bør visumliberaliseringen blive

effektiv i begyndelsen af maj 2014.

Yderligere oplysninger findes i pressemeddelelse

7645/14.

SUNDHED

EU's tobaksdirektiv

Rådet godkendte

et revideret EU-tobaksdirektiv, efter at der blev opnået enighed med Europa-

Parlamentet ved førstebehandlingen i december (PE-CONS

143/13

7346/14 ADD 1).

Dette betyder, at direktivet nu er vedtaget. Det forventes at træde i kraft i maj 20 dage efter

offentliggørelsen i EU-Tidende. Medlemsstaterne har så to år til at gennemføre direktivet i national

lovgivning og anvende de nye regler fra slutningen af den periode.

For yderligere oplysninger se

7763/14.

HANDELSPOLITIK

GATT-forhandlinger med Gabon

Rådet vedtog en afgørelse om bemyndigelse af Kommissionen til at indlede forhandlinger med

Gabon i overensstemmelse med principperne i artikel XXVIII i den almindelige overenskomst om

told og udenrigshandel fra 1994.

I oktober 2013 underrettede Gabon WTO's medlemmer om, at det agtede at ændre visse

indrømmelser i sin WTO-liste XL VII. Forhandlingerne med Gabon vil blive ført med henblik på at

opnå eventuelle passende kompensationstilpasninger som følge af disse ændringer.

Den polske delegation stemte imod.

7717/14

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

14. marts 2014

Frihandelsaftale mellem EU og Korea

Rådet vedtog en afgørelse om undertegnelse og midlertidig anvendelse af tillægsprotokollen til

frihandelsaftalen mellem Den Europæiske Union og dens medlemsstater på den ene side og

Republikken Korea på den anden side for at tage hensyn til Kroatiens tiltrædelse af Den Europæiske

Union.

Det besluttede at videresende udkastet til afgørelse om indgåelse af tillægsprotokollen til Europa-

Parlamentet med henblik på godkendelse.

ENERGI

Små, mellemstore og store effekttransformere

Rådet besluttede, at det ikke vil modsætte sig vedtagelsen af en kommissionsforordning om

gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/125/EF for så vidt angår små,

mellemstore og store effekttransformere (5997/14).

Kommissionens forordning er omfattet af den såkaldte forskriftsprocedure med kontrol. Det

betyder, at da Rådet nu har givet sin godkendelse, kan Kommissionen vedtage forordningen,

medmindre Europa-Parlamentet gør indsigelse.

FISKERI

Forvaltning af fiskerikapaciteten - godkendelse af et udkast til fælles erklæring

Rådet godkendte et udkast til fælles erklæring om forvaltning af fiskerikapaciteten. Dette vil

bemyndige Kommissionen til på EU's vegne sammen med andre lande at undertegne denne

politiske erklæring om bestræbelserne på at fremme bæredygtig forvaltning af fiskerikapacitet i

global målestok.

Den fælles erklæring vil blive fremsat i forbindelse med en international konference om bæredygtig

forvaltning af fiskerikapaciteten, der tilrettelægges under det græske formandskab og finder sted

den 13.-14. marts 2014 i Thessaloniki.

7717/14

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

14. marts 2014

GENNEMSIGTIGHED

Aktindsigt

Den 14. marts 2014 godkendte Rådet:

–

svaret på genfremsat begæring nr. 04/c/01/14

(6102/14)

svaret på genfremsat begæring nr. 05/c/01/14

(6236/14)

svaret på genfremsat begæring nr. 06/c/01/14

(6489/14)

svaret på genfremsat begæring nr. 08/c/01/14

(6513/14)

7717/14