Europaudvalget 2017-18
KOM (2017) 0647 Bilag 1
Offentligt
1827012_0001.png
 kom (2017) 0647 - Bilag 1: Kopi af TRU alm. del - svar på MFU spm. 121 om det faktiske antal udenlandske busser, der kører systematisk cabotage i København i længere tid end de af Trafikstyrelsen tilladte tre måneder, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1827012_0002.png
Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen har oplyst, at kravet om kørsel i en begrænset
periode anses for opfyldt, hvis kørselsarrangementet har en varighed på ikke
mere end et par måneder. Den
danske fortolkning af en ”begrænset periode”
baserer sig på en fortolkningsmeddelelse fra EU-Kommissionen fra 2005.
Jeg kan oplyse, at Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen har rettet henvendelse til
myndighederne i Holland, Storbritannien, Sverige og Tyskland for at finde ud
af, hvordan man fortolker begrebet "en
begrænset periode” i disse lande.
Jeg kan også oplyse, at Danmark på EU-niveau har rettet henvendelse til grup-
pen af lande i Vejtransportalliancen for at høre om deres fortolkning af regler-
ne. I lyset af tilbagemeldingerne vil jeg tage stilling til, om der er fagligt og sag-
ligt grundlag for, at vi ændrer ved den danske praksis.
Samtidig er jeg klar til at arbejde for, at der fastlægges en mere præcis definiti-
on af ”begrænset periode” i forbindelse
med forhandlingerne om det forslag til
revision af forordningen om international buskørsel, som Kommissionen har
fremsat den 8. november 2017.
1
Side 2/2
Med
venlig
hilsen
Ole Birk Olesen
1
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets forordning om ændring af forordning
(EF) nr. 1073/2009 om fælles regler for adgang til det internationale marked for
buskørsel - COM(2017) 647 final.