EUU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 207: Regeringens beskrivelse og vurdering af handels- og samarbejdsaftalen mellem EU og Storbritannien

Europaudvalget 2020-21
EUU Alm.del Bilag 207
Offentligt

NOTAT til Folketingets Europaudvalg og Udenrigspolitisk Nævn

Aftalen mellem EU og Storbritannien om det fremtidige forhold

EU’s

og Storbritanniens chefforhandlere er den 24. december 2020 blevet enige om en

samlet aftale om det fremtidige forhold mellem EU og Storbritannien.

Aftalekomplekset består først og fremmest af en bred aftale om

økonomisk samarbejde,

her-

under bl.a. vare- og tjenesteydelseshandel, fair konkurrencevilkår og bæredygtighed, inve-

steringsbeskyttelse, digital handel, kapitalbevægelser, intellektuelle ejendomsrettigheder, of-

fentlige indkøb, mobilitet af personer, transport, energisamarbejde samt en fiskeriaftale.

Herudover er der indgået en ambitiøs samarbejdsaftale om

intern sikkerhed,

der bl.a. sikrer

britisk tilknytning til Europol og Eurojust og lægger op til samarbejde ift. fx hvidvask, ud-

levering af personer, retsforfølgelse mv. Endelig indeholder aftalen et afsnit om

britisk ad-

gang til EU-programmer

som fx forskningsprogrammet Horizon Europe. Dette kombineres

med en overordnet struktur for

governance

–

dvs. hvordan den samlede aftale implementeres

og håndhæves i praksis. Der er herudover indgået en separat aftale om nukleart samarbejde

under EURATOM. Det bemærkes, at der ikke er indgået en aftale om udenrigs- og sikker-

hedspolitisk samarbejde, idet Storbritannien ikke har ønsket dette.

I det følgende beskrives de centrale dele af aftalen, herunder

varehandel, tjenesteydelser

mv., fair konkurrence og bæredygtighed, fiskeri, energi, transport, mobilitet af personer og

koordinering af sociale ydelser, britisk deltagelse i EU-programmer, intern sikkerhed

governance.

EUU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 207: Regeringens beskrivelse og vurdering af handels- og samarbejdsaftalen mellem EU og Storbritannien

Varehandel

Aftalens kapitel om varehandel indeholder fuld told- og kvotefrihed inden for alle sektorer,

hvilket EU ikke har i frihandelsaftaler med andre tredjelande. Herudover indeholder aftalen

en række regler, der alle har til formål at skabe en så gnidningsfri varehandel som mulig

–

dvs. regler om tekniske handelsbarrierer, sanitære og fytosanitære foranstaltninger (dyre- og

plantesundhed, SPS-standarder), et bredt og frivilligt reguleringsmæssigt samarbejde samt

et tæt toldsamarbejde. Aftalen lægger endvidere op til gensidig anerkendelse af certificering

ift. kemikalier, økologiske produkter (i første omgang indtil ultimo 2023), vin, køretøjer og

medicin (gensidig anerkendelse af inspektioner vedr. fremstilling af medicin).

Det ændrer dog ikke på, at vilkårene for samhandlen mellem EU og Storbritannien som

tredjeland vil blive væsentligt forringet som følge af Brexit, også selvom aftalen sikrer den

mest åbne og ambitiøse varehandel, ift. hvad man ellers

kender fra EU’s frihandelsaftaler.

Varehandlen mellem EU og Storbritannien vil blive mere omkostningsfyldt og mindre smi-

dig, som følge af at Storbritannien ikke længere vil være en del af EU’s indre marked

toldunion. Det skyldes bl.a., at der vil blive behov for grænsekontrol af varer og eksport-

certifikater for fødevarer, ligesom krav til produkter kan ændre sig som følge af, at Storbri-

tannien kan indføre andre love og regler end de, der følger af de fælles EU-produktkrav.

Dermed kan der opstå øget administrativt arbejde, herunder fx krav til dokumentation og

risiko for forstyrrelser, ligesom der over tid kan opstå fordyrende regulatoriske barrierer,

som følge af forskellige regelsæt i EU og Storbritannien.

Ift. oprindelsesregler indeholder aftalen såkaldt fuld kumulation mellem EU og Storbritan-

nien, der indebærer, at alle materialer, der stammer fra EU og Storbritannien samt visse

bearbejdninger, der foregår i EU eller Storbritannien

”tælles med”, når

en vares oprindelse

fastlægges. Til sammenligning vil

fx japanske materialer ikke automatisk ”tælle med”,

med-

mindre disse bearbejdes i EU eller Storbritannien og opfylder aftalens produktspecifikke

oprindelsesregler. Som noget helt særegent indeholder aftalen særlige alternative og midler-

tidige oprindelsesregler for biler, der gør, at aftalens oprindelsesregler på dette punkt først

finder fuldt ud anvendelse fra 2027.

Aftalen ændrer ikke på, at der fra 1. januar 2021 vil være toldformaliteter ved al handel

mellem EU og Storbritannien som en uundgåelig konsekvens af Storbritanniens valg om at

forlade EU’s indre marked

og toldunion. Aftalen indeholder dog en række bestemmelser

og protokoller, der

–

for nogles vedkommende dog først på sigt

–

muliggør visse lettelser i

disse formaliteter. Desuden lægger aftalen som noget nyt i en EU-frihandelsaftale op til et

fremtidigt bredt og omfattende samarbejde om blandt andet toldkontrol mellem EU og

Storbritannien, ikke mindst i forhold til risikoanalyser mm.

Tjenesteydelser mv.

Aftalens kapitel om tjenesteydelser ligger overordnet inden for rammerne af EU’s seneste

færdigforhandlede frihandelsaftaler med fx Japan og Canada, samt inden for igangværende

forhandlinger med fx Australien og New Zealand. Aftalen er således på niveau med

EU’s

mest ambitiøse frihandelsaftaler, bortset fra få områder, hvor aftalen går videre, herunder

ift. offentlige udbud, juridiske tjenester og en ny tekst på datastrømme, jf. nedenfor.

På trods af at aftalen sikrer en vis åbenhed i markedet for tjenesteydelser, ligger dette dog

langt fra niveauet i EU’s indre marked, hvor handel med tjenesteydelser blandt andet faci-

literes ved fri bevægelighed samt automatisk anerkendelse af kvalifikationer, hvorfor der vil

indtræde begrænsninger med det samme. Handlen med tjenesteydelser mellem EU og Stor-

britannien vil derfor fremover blive dyrere og mere besværlig, primært som følge af nye

EUU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 207: Regeringens beskrivelse og vurdering af handels- og samarbejdsaftalen mellem EU og Storbritannien

administrative procedurer, samt at virksomheder skal tilpasse sig forskellige regelsæt i hhv.

EU og Storbritannien.

Aftalen indeholder først og fremmest bestemmelser om

ikke-diskrimination

af udenlandske

tjenesteydere samt

markedsadgang,

hvoraf sidstnævnte sikrer, at parterne ikke kan fastsætte

fx kvantitative restriktioner eller såkaldte økonomisk behovstest for udenlandske tjeneste-

ydelser. Herudover indeholder aftalen forpligtelser for

præstationskrav (”performance re-

quirements”) for

investorer,

samt lokalt indhold for

tjenesteydere.

Disse forpligtelser skal for-

hindre, at parterne har mulighed for at pålægge lokalt indholdskrav ved leveringen af en

tjeneste, eller at parterne kan kræve, at en virksomhed etablerer sig for at levere en tjeneste.

Disse forpligtelser er gældende, medmindre parterne har opstillet særlige krav til leveringen

af en tjenesteydelse. Disse særlige krav er fastlagt i selve aftalen, hvorefter parterne ikke

efterfølgende må indføre nye diskriminerende krav. Ift.

regulatorisk samarbejde

følger aftalen

praksis i andre frihandelsaftaler, hvorefter retten til at regulere nationalt grundlæggende

fastholdes. Det kombineres med regler om god regulatorisk praksis. Herudover indeholder

aftalen specifikke bestemmelser om regulatoriske discipliner om telekommunikation, finan-

sielle tjenester, leveringstjenester samt international maritim transport.

Et andet aspekt af handel med tjenesteydelser er

midlertidig personbevægelse for tjenesteydere.

Her

baserer slutresultatet sig i høj grad på en mindre udbygning af

WTO’s såkaldte ’mode 4’-

regler, der giver en vis adgang til midlertidig levering af tjenesteydelser, fx ift. selvstændigt

erhvervsdrivende og koncerninternt udstationerede. Grundlæggende betyder det, at værts-

landets regler vil gælde ikke blot for den pågældende tjenesteydelse, men også for betingel-

serne for indrejse, ophold og arbejde samt arbejdsrettigheder. Der er således tale om en

dårligere adgang end hvis Storbritannien

fortsat var en del af EU’s indre marked.

Endelig er der indgået en ramme for gensidig

anerkendelse af erhvervsmæssige kvalifikationer,

der

dog også ligger langt fra indre markeds-niveauet, hvor udgangspunktet er automatisk aner-

kendelse mellem EU-landene. I stedet indeholder aftalen en ramme for, hvordan EU og

Storbritannien på sigt kan forhandle fagspecifikke aftaler på plads om gensidig anerkendelse

af kvalifikationer, sådan som der også indgår i aftalen med Canada.

Digital handel, grænseoverskridende datastrømme og udveksling af personaleoplysninger

I tråd med EU’s nyere frihandelsaftaler indeholder aftalen en række

bestemmelser om di-

gital handel. Også på dette punkt ligger aftalen på niveau med andre frihandelsaftaler og

dermed også langt fra EU’s digitale indre marked. Formålet er at facilitere

elektronisk han-

del, at adressere ubegrundede barrierer for elektronisk handel og at sikre et åbent, sikkert

og tillidsvækkende onlinemiljø for virksomheder og forbrugere. Konkret indeholder aftalen

bestemmelser om bl.a. elektroniske tillids- og godkendelsestjenester som fx elektroniske

signaturer, forbud mod told på elektroniske transmissioner, forbud mod krav om godken-

delse udelukkende på grund af at tjenesten leveres elektronisk, samarbejde vedrørende re-

gulatoriske spørgsmål med hensyn til digital handel og digital forbrugerbeskyttelse.

Aftalen adresserer også det centrale punkt om grænseoverskridende datastrømme, herun-

der forbud mod datalokaliseringskrav. Aftalen tager dog på samme tid højde for, at parterne

skal kunne beskytte personoplysninger og privatlivets fred. Reguleringen af datastrømme

er nyt i EU’s frihandelsaftaler.

Dog indgår punktet også i en række igangværende forhand-

linger fx med New Zealand og Australien, dog med visse justeringer her, og det er da heller

ikke EU’s hensigt med aftalen, at

Storbritannien på dette punkt skal tilbydes mere end andre

lande.

EUU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 207: Regeringens beskrivelse og vurdering af handels- og samarbejdsaftalen mellem EU og Storbritannien

Udveksling af persondata er

–

ligesom finansielle tjenesteydelser

–

et område, der i høj grad

håndteres via unilaterale beslutninger. Hvad angår data, er det generelt vigtigt, at data-

strømme faciliteres mellem EU og Storbritannien mhp. virksomheders fortsatte muligheder

for at udveksle information med operatører i Storbritannien. Når det kommer til person-

oplysninger, er det dog vigtigt, at EU’s beskyttelse af personoplysninger rejser med oplys-

ningerne, hvis disse overføres til Storbritannien. Personoplysningerne kan derfor ikke over-

føres som hidtil mellem EU og Storbritannien, indtil Kommissionen har foretaget en til-

strækkelighedsvurdering, dvs. vurderet, at britiske regler sikrer et tilstrækkeligt beskyttelses-

niveau, hvad angår personoplysninger. Kommissionen har endnu ikke vurderet, at der har

været tilstrækkeligt grundlag for at kunne træffe sådanne beslutninger på dataområdet, men

man er i aftalen i stedet blevet enige om en overgangsordning, der skal sikre stabilitet og

kontinuitet for datahåndtering, indtil de relevante tilstrækkelighedsbeslutninger foreligger.

Intellektuelle ejendomsrettigheder (IPR)

Ift. fremtidige immaterielle rettigheder henviser aftalen til en række internationale aftaler i

WIPO og WTO om beskyttelse og håndhævelse af intellektuelle ejendomsrettigheder. Af-

talen sikrer således i al væsentlighed, at det nuværende beskyttelsesniveau fremover bevares,

ligesom det fastlægges, at den anden parts nationale rettighedshavere ikke må behandles

mindre favorabelt end egne rettighedshavere. Endvidere omtaler aftalen forretningshem-

meligheder, grænsekontrol ift. forfalskede varer m.v. Endelig fastslås det, at parterne skal

etablere en mekanisme for samarbejde og informationsudveksling omkring sager af fælles

interesse. Det bemærkes i øvrigt, at aftalen indeholder en forpligtelse ift. følgeretsvederlag

for ophavsmanden til et kunstværk. EU-borgere kan derfor kræve at modtage det særlige

følgeretsvederlag ved videresalg af deres kunstværker i fx auktionshuse.

Ift.

den fælles europæiske patentdomstol

meddelte Storbritannien i juli 2020, at de som resultat af

deres udtræden af EU ikke ønsker at deltage i samarbejdet om domstolen. Med Storbritan-

niens udmeldelse af EU, vil Storbritannien heller ikke blive en del af EU-enhedspatentet.

Offentlige indkøb

Ift. offentlige udbud indeholder aftalen forpligtelser på ikke-diskrimination af EU-virksom-

heder, selv for små kontrakter lavere end tærsklerne i WTO. Der er således tale om udvi-

delser til GPA’en (Government Procurement Agreement, som er en WTO-aftale, der sikrer

en vis grad af åbne markeder ift. offentlige udbud), og en komité nedsættes til at følge

aftalen, ligesom aftalen indeholder mulighed for bilateral tvistbilæggelse. Det betyder, at

virksomheder i EU fortsat vil have en vis adgang til at byde på offentlige kontrakter i Stor-

britannien og omvendt, selvom denne adgang bliver forringet ift. i dag.

Det finansielle område

Finansielle tjenesteydelser indgår normalt kun i begrænset omfang i EU’s forhandlinger

med tredjelande. Aftalen indeholder i tråd med andre frihandelsaftaler derfor også alene et

meget overordet afsnit om finansielle tjenesteydelser, samt en fælles erklæring om fremtidig

regulatorisk samarbejde på området, jf. nedenfor. Grunden til, at finansielle tjenesteydelser

kun er overordnet adresseret i selve aftalen er, at markedsadgang ift. finansielle tjeneste-

ydelser primært gives via unilaterale beslutninger

–

såkaldte ækvivalensbeslutninger, der er

gældende på en række forskellige områder inden for finansielle tjenesteydelser. Det betyder,

at EU ensidigt (og Storbritannien vice versa) skal vurdere om Storbritanniens regler og

tilsyn kan sidestilles med EU’s regler og tilsyn i en sådan grad, at man kan tillade adgang til

EU’s marked. Jo flere områder,

hvor reglerne og tilsyn ligner hinanden, desto flere områder

kan der gives adgang på (den enkelte ækvivalensbeslutning er et binært ja/nej). Ækvivalens-

reglerne vil dog aldrig kunne give lige så uhindret markedsadgang som de passportingregler,

EUU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 207: Regeringens beskrivelse og vurdering af handels- og samarbejdsaftalen mellem EU og Storbritannien

der gælder mellem EU-lande. Det er alene op til Kommissionen at vedtage ækvivalensbe-

slutninger, typisk ved gennemførelsesretsakt. På samme måde skal Storbritannien vurdere

EU’s ækvivalens med britiske regler for at give adgang til det britiske marked.

I tillæg til selve aftalen er der en fælles erklæring om regulatorisk samarbejde inden for

finansielle tjenesteydelser. I erklæringen forpligter EU og Storbritannien sig til at blive enige

om rammerne for det regulatoriske samarbejde til marts 2021, særligt i forhold til håndte-

ringen af ækvivalens dog med understregning af begge parters autonomi i ækvivalensbe-

slutninger og disses unilaterale karakter. Det regulatoriske samarbejde skal desuden foku-

sere på udveksling af synspunkter og analyser; transparens og dialog i forhold til ækvivalens;

og styrket samarbejde og koordination.

Storbritannien har den 9. november 2020 ensidigt truffet positiv ækvivalensbeslutning fsva.

EU’s regler og tilsyn på en lang række områder. Fra EU’s side har

Kommissionen derimod

efterspurgt klarhed fra Storbritannien om deres fremtidige regime for de i alt omkring 40

områder for finansielle tjenesteydelser, hvor der er ækvivalensbestemmelser i EU’s

finan-

sielle regulering

–

bl.a. ift. regler om kreditinstitutter, forsikringsselskaber, finansielle mar-

keder m.v. Man har endnu kun vurderet tilstrækkelig klarhed til at kunne træffe ækvivalens-

beslutninger på enkelte områder. For eksempel har Kommissionen for nylig truffet beslut-

ning om at opretholde adgang for finansielle virksomheder i EU til

at benytte såkaldt ’cen-

trale modparter’ i London for derivater, der er kritisk finansiel infrastruktur for EU. Den

beslutning er med andre ord i høj grad i EU’s egen interesse. Ift. eventuelle ækvivalensbe-

slutninger på yderligere finansielle områder, afhænger det ifølge Kommissionen i sidste

ende af, om Storbritannien kan give tilstrækkelig klarhed om deres fremtidige regime. Tids-

perspektivet for eventuelle ækvivalensbeslutninger fra Kommissionens side er uklart.

Fair konkurrence og bæredygtighed

Et centralt spørgsmål har igennem hele forhandlingsprocessen været, hvordan man sikrer-

fair konkurrence mellem europæiske og britiske virksomheder. Man er i den forbindelse

blevet enige om forpligtelser om fair konkurrence inden for bl.a. statsstøtte, konkurrence-

området, arbejdstagerrettigheder og social beskyttelse, miljø og sundhed, klima og skat.

Ift.

statsstøtte

er man blevet enige om en fælles ramme, der skal sikre sammenlignelige

–

men

ikke nødvendigvis ens

–

fremtidige statsstøtteregimer. Reglerne i denne ramme ligger de

facto meget tæt op ad EU’s overordnede regler

og principper for statsstøtte og matcher

således i al væsentlighed EU-statsstøtteretten samt baserer sig

også på EU’s tilgang om, at

subsidier ikke er tilladt, medmindre der er gjort specifikke undtagelser. Dog er støttetærsk-

lerne højere end i EU, og reglerne for offentliggørelse af støtte er videre end i EU, ligesom

tidsfristerne i nogle tilfælde vil være længere, idet der er undtagelser, som ikke gælder internt

i EU, men kun ved samhandel med Storbritannien. Der defineres ikke et klart mandat eller

opgavebeskrivelse for de uafhængige overvågningsmyndigheder, aftalen forpligter parterne

på at have, men disse skal løbende sikre effektiv håndhævelse af reglerne. Det følger sam-

tidig af aftalen, at statsstøttereglerne skal kunne håndhæves direkte ved de britiske dom-

stole, hvor Kommissionen skal have ret til at forelægge sager. Det kombineres med en

tvistbilæggelsesprocedure og safeguard-klausuler, der giver EU mulighed for ensidige be-

skyttelsestiltag, hvis Storbritannien ikke overholder forpligtelserne, fx told på britiske varer.

EU vil også kunne indføre beskyttelsestiltag i tilfælde af statsstøtte, der ikke er aftalestridig

men har en påvist konkurrenceforvridende effekt på samhandlen.

På

konkurrenceområdet

indeholder aftalen bestemmelser om, at både EU og Storbritannien

skal opretholde konkurrenceregler, der indeholder forbud mod konkurrencebegrænsende

EUU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 207: Regeringens beskrivelse og vurdering af handels- og samarbejdsaftalen mellem EU og Storbritannien

aftaler, forbud mod misbrug af dominerende markedsposition, kontrol med fusioner mv.,

og at disse regler skal anvendes gennemsigtigt og ikke-diskriminerende.

Ift. arbejdstagerrettigheder, miljø, klima (inkl. energimål) og skat indeholder aftalen såkaldte

’non-regression klausuler’,

som betyder, at parterne forpligter sig til rammer, der modvirker en

sænkning af nuværende standarder. Det vil i praksis etablere eksisterende EU-standarder

som et bundniveau, der ikke kan divergeres væsentligt fra, idet EU-standarder allerede er

implementeret i britisk lovgivning og derfor udgør et de facto fælles udgangspunkt.

I relation til

arbejdstagerrettigheder

vedrører de konkrete standarder omfattet af non regression

de gældende overordnede regler i EU/Storbritannien vedr. grundlæggende rettigheder, sik-

kerhed og sundhed på arbejdspladsen, ansættelsesvilkår, information og høring samt re-

strukturering (kollektive afskedigelser mv.). Ift. håndhævelse forpligter aftalen Storbritan-

nien til effektive nationale mekanismer. Herudover indeholder aftalen et afsnit om interna-

tionale forpligtelser på området (efterlevelse af ILO-kernekonventioner samt Europarådets

sociale charter, fremme af ILOs decent work agenda, social dialog mv.)

På

miljøområdet

vedrører standarderne en lang række områder, herunder fx industrielle ud-

ledninger, luftkvalitet, natur og biodiversitet, sundhedsmæssige krav til kemisk produktion

samt til landsbrugs- og fødevaresektoren. Herudover fastslår aftalen det kendte

’forurene-

ren betaler-princip’. Ift. håndhævelse fremgår det af aftalen, at Storbritannien skal oprette

en uafhængig overvågningsmyndighed, der løbende kan monitorere udviklingen.

Ift.

klimaspørgsmålet

har man genbekræftet parternes forpligtelse til effektiv implementering

af internationale aftaler (Paris-aftalen mv.), ligesom Storbritannien vil udvikle sit eget sy-

stem for carbon-pricing, der grundlæggende svarer til

EU’s ETS

(EU Emissions Trading

System) mhp. at sikre, at Storbritanniens udtræden ikke går særligt ud over konkurrenceev-

nen for de energitunge virksomheder i EU. Ift. områder, der ikke var dækket af carbon

pricing, vil udgangspunkt igen være en non-regressionsklausul

ift. EU’s standarder (inkl.

målsætninger) ved udgangen af overgangsperioden. Ift. håndhævelse skal der også oprettes

uafhængig myndighed i Storbritannien på dette område. Klimaforpligtelserne er i øvrigt

gjort

til en såkaldt ’essentiel aftaleklausul’ på linje med spørgsmål om retsstatsprincipper,

menneskerettigheder og forpligtelser vedr. masseødelæggelsesvåben. Brud på essentielle af-

taleklausuler giver den anden part mulighed for særligt stærke sanktionsmekanismer, her-

under suspendering af hele eller dele af aftalen.

Ift.

skat

sigter non-regression

klausulerne på EU’s nuværende standarder for ’good gover-

nance’, OECD’s minimumstandarder til bekæmpelse af aggressiv skatteplanlægning,

OECD’s gældende standarder for rentefradragsbegrænsningsregler, CFC-regler,

regler om

hybride mismatches og transparensbestemmelser. Aftalen indeholder desuden bestemmel-

ser om administrativt samarbejde om moms, afgifter og told samt om gensidig bistand i

relation til inddrivelse af skatter og afgifter.

Et helt centralt element i spørgsmålet om fair konkurrence har været EU’s mulighed for at

beskytte sig imod fremtidig risiko for britisk dumping. I fraværet af mulighed for at forpligte

Storbritannien

på efterlevelse af EU’s fremtidige standarder, er dette aspekt håndteret med

etablering af en re-balanceringsmekanisme baseret på parternes mulighed for at iværksætte

ensidige beskyttelsestiltag.

Parterne vil grundlæggende kunne iværksætte beskyttelsestiltag, hvis

den generelle udvikling på statsstøtte eller standarder over tid leder til et for stort omfang

af divergens med substantiel effekt på samhandlen (fx hvis EU hæver standarder på et om-

råde markant, fx som led i den europæiske grønne pagt). Konkret kan tiltagene være indfø-

relse af told eller suspendering af andre aftaleelementer. Forud for en re-balancering er den

EUU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 207: Regeringens beskrivelse og vurdering af handels- og samarbejdsaftalen mellem EU og Storbritannien

ene part forpligtet til orientere modparten, der både før og efter vil kunne kræve en vurde-

ring af tiltagets nødvendighed og proportionalitet i aftalens voldgiftspanel.

Udover overstående indeholder aftalen også en generel safeguard-mekanisme, der fanger

situationer i den fremtidige relation, der leder til seriøse og formentlig vedvarende udfor-

dringer generelt eller i en sektor. Her kan EU også tage proportionelle beskyttelsestiltag.

Re-balanceringsmekanismen er i aftalen genstand for en review-klausul, der kan udløses,

hvis en part finder, at den bliver brugt for ofte. I så fald vil det udløse et review af hele den

økonomiske aftale.

Fiskeri

Forhandlingsresultatet ift. fiskeri sikrer en fordeling af fiskerimuligheder for de fælles be-

stande mellem de to parter og gensidig farvandsadgang i en tilpasningsperiode frem til den

30. juni 2026. I tilpasningsperioden på 5,5 år reduceres EU’s fiskeri i britisk farvand med

25 % af værdien af fangsterne herfra, hvilket som hovedregel sker med en indfasning, hvor

der startes med en reduktion på 15 % i 2021. Reduktionen i EU's fiskerimuligheder er for

visse af de fælles bestande, og ikke alle. Niveauet af reduktionen på den enkelte bestand

varierer. Kommissionen har bestræbt sig på, at man internt i EU ikke har forrykket afgø-

rende på balancerne i adgangs- og kvoteforhold, og dermed sikret en nogenlunde lige byr-

defordeling blandt

EU’s fiskerilande, selvom det umiddelbart vurderes, at visse lande (ikke

Danmark) påvirkes mere af kvotereduktionerne end andre, dog vurderes det, at det danske

demersale fiskeri (efter blandt andet torsk, mørksej, havtaske og kuller) rammes hårdt af

aftalen. Dette skal desuden ses i lyset af, at det danske demersale fiskeri har en relativt lavere

afhængighed af britiske farvande, end det danske pelagiske fiskeri og industrifiskeriet. I til-

pasningsperioden er den gensidige farvandsadgang som udgangspunkt uændret. Parterne

skal informere hinanden om ændringer i niveau og betingelser for farvandsadgang fra 1. juli

2026.

Der fastsættes en målsætning om årlige konsultationer om niveauet af fiskerimuligheder på

baggrund af den fastsatte kvotefordeling. Der kan i konsultationerne også findes enighed

om niveauet af fiskerimulighederne for bestande, der ikke er nævnt i bilaget, samt udveks-

ling af fiskerimuligheder. Der kan også fastlægges forvaltningstiltag for de fælles bestande.

Der skal i tillæg hertil ses på at iværksætte en frivillig mekanisme til udveksling af fiskeri-

muligheder i løbet af året mellem parterne. Gensidig farvandsadgang gives, såfremt der er

enighed om niveauet af fiskerimulighederne. Såfremt det ikke er muligt at indgå en aftale

mellem parterne senest den 20. december hvert år, skal hver part selv fastsætte sine midler-

tidige fiskerimuligheder. Til disse midlertidige fiskerimuligheder gives også en tidsbestemt

gensidig farvandsadgang. Der gives endvidere en vis adgang til britiske farvande indenfor

6-12 sømil. Adgangen til 6-12 sømil er ikke relevant for danske fartøjer.

Ved tvister mellem parterne, hvor den ene part ikke vurderes at efterleve fiskeriaftalens

bestemmelser, f.eks. hvor den ene part

–

efter overgangsperioden

–

lukker for adgangen til

sine farvande, kan den anden part svare ved at lukke adgangen til sine farvande, samt su-

spendere toldfriheden for fiskeriprodukter. Hvis denne sanktion ikke vurderes tilstrækkelig

i forhold til den økonomiske og samfundsmæssige effekt af den første parts farvandsluk-

ning, kan man suspendere toldfriheden for andre produkter. Såfremt dette fortsat ikke er

proportionalt til indvirkningen, gives en række andre muligheder for at indføre sanktioner

på områder med undtagelse af bl.a. fair konkurrencebestemmelserne. Mulighederne for

sanktioner vurderes derfor at være brede. 4 år efter tilpasningsperiodens afslutning

–

i 2030

–

skal aftalen revideres, herunder skal man se på mulighederne for at kodificere og styrke

farvandsadgangen samt kvotefordelingen. Endelig indeholder aftalen en række øvrige afta-

leelementer, herunder målsætninger for samarbejdet i overensstemmelse med principperne

EUU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 207: Regeringens beskrivelse og vurdering af handels- og samarbejdsaftalen mellem EU og Storbritannien

om langsigtet bæredygtig forvaltning, herunder princippet om Maksimalt Bæredygtigt Ud-

bytte (MSY).

Energi

På energiområdet er man blevet enige om bestemmelser, der først og fremmest har til for-

mål at sikre en hensigtsmæssig udvikling af det integrerede energisystem på øen Irland samt

fortsat gensidig adgang til parternes respektive energimarkeder (gas- og elektricitet) via ek-

sisterende og fremtidige interkonnektorer, der forbinder Storbritannien og nærliggende

EU-lande, herunder Danmark via Viking Link. Markedsadgangen er kombineret med sik-

ring af fair konkurrence særligt ift. statsstøtte og carbon pricing (jf. afsnit ovenfor). Herud-

over indeholder aftalen forpligtelser om forsyningssikkerhed, vedvarende energi, bæredyg-

tighed og råmaterialer, der i høj grad baserer sig på EU’s praksis i forbindelse med

nyere

frihandelsaftaler. Ift. atomkraft er der i en separat aftale lagt op til samarbejde om bl.a.

forskning og sikkerhed, baseret på EURATOM-standarder.

Endelig har man sikret, at Storbritannien fortsat kan have tilknytning til Nordsøsamarbej-

det, der er et frivilligt samarbejde mellem 10 lande omkring Nordsøen, primært med fokus

på havvind. Det forudses at blive baseret på en separat samarbejdsaftale (memorandum of

understanding), da Nordsøsamarbejdet ikke formelt er en del af EU-samarbejdet. Dog skal

en evt. kommende samarbejdsaftale i Nordsø-regi vedtages enstemmigt i Rådet, da Kom-

missionen er medlem af det eksisterende Nordsøsamarbejde. Aftalen giver endvidere mu-

lighed for et parallelt samarbejde mellem transmissionssystemoperatørerne om bl.a. hav-

vind under tilsyn af den særlige komite for energi, der etableres.

Transport

Aftalen regulerer vejtransport, luftfart, jernbane og maritim transport (idet sidstnævnte dog

er placeret i tjenesteydelsesafsnittet i selve aftalen).

Luftfart

Inden for luftfart opereres med ni niveauer af markedsadgang

–

fra 1. til 9. såkaldte friheds-

grad, hvor sidstnævnte er det mest liberale. EU og Storbritannien er blevet enige om en

aftale, der tillader markedsadgang op til 4. frihedsgrad

–

dvs. en

markedsadgang,

der tillader

flyvninger mellem EU og Storbritannien, men fx ikke at britiske selskaber foretager interne

flyvninger i EU (gælder både ift. passagertransport og fragt). Aftalen åbner herudover også

for, at enkelte EU-lande kan indgå bilaterale aftaler med Storbritannien om 5.-frihedsgader

for ren fragtflyvning. Det vil tillade af-/pålæsning af fragt ifbm. mellemlandinger i hhv. EU

og Storbritannien på flyvninger til/fra andre tredjelande. Mhp. at sikre en vis operationel

fleksibilitet for EU’s og Storbritanniens

luftfartsselskaber tillades visse former for code sha-

ring (fælles rutenummer) samt visse former for leasing af fly. EU-siden har herudover også

haft stort fokus på at undgå risiko for udkonkurrering af EU’s luftfartsselskaber, hvorfor

afsnittet også indeholder specifikke bestemmelser om

fair konkurrence

i luftfartsindustrien.

Endelig indeholder aftalen bestemmelser om

luftfartssikkerhed.

Vejtransport

Ift. vejtransport er man blevet enige om en fuld liberaliseret adgang til at udføre klassisk

international transport mellem Storbritannien og et EU-land, en begrænset adgang til at

udføre tredjelandstransport mellem to EU-lande med mulighed for to ture efter endt inter-

national transport samt en begrænset adgang til godscabotage internt i et EU-medlemsland

med mulighed for én cabotagetur i løbet af 7 dage efter endt international transport. Det er

muligt at kombinere én tredjelandstransport med én godscabotagetransport, men i så fald

må der maksimalt udføres to ture. Et EU-medlemsland har i dag mulighed for at udføre 3

EUU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 207: Regeringens beskrivelse og vurdering af handels- og samarbejdsaftalen mellem EU og Storbritannien

cabotageture i løbet af syv dage efter endt international transport. Aftalen indeholder også

visse regler om skatte- og afgiftsfrihed for køretøjer, der anvendes til vejtransport.

Samlet set er der tale om en meget liberal aftale på vejtransportområdet med langt større

markedsadgang end nogen andre tredjelande besidder i dag. Dette gælder særligt ift. mulig-

heden for at udføre tredjelandstransporter, der i dag er begrænset for andre tredjelande,

samt adgangen til at udføre godscabotage, som ingen andre tredjelande besidder i dag. Der

er derfor samlet set tale om en markedsadgang, der ligger meget tæt på det niveau af mar-

kedsadgang, som man tillader internt i EU. Af hensyn til Irland har man i aftalen herudover

sikret, at transit via Storbritannien fra et medlemsland til et andet er tilladt. Endelig inde-

holder aftalen også en række bestemmelser om fair konkurrence specifikt ift. vejtransport-

området med britisk forpligtelser ift. køre-/hviletid, arbejdstid, brug af takografer samt krav

om kvalifikationsbeviser for godschauffører mv.

Aftalen vedrører også adgang til at udføre passagertransport ved lejlighedsvis kørsel, almin-

delig og speciel rutekørsel. Det er bl.a. muligt for operatører i henholdsvis Storbritannien

og EU at udføre rutekørsel og speciel rutekørsel mellem Storbritannien og EU og vice

versa, ligesom der er opstillet udvidede muligheder for transport mellem Irland og Storbri-

tannien. Reglerne vedrørende lejlighedsvis kørsel suppleres af reglerne fastsat i medfør af

Interbus-aftalen, der omfatter lejlighedsvis international personbefordring.

Jernbane

Aftalen på jernbaneområdet sikrer i høj grad en videreførelse af den nuværende åbne ad-

gang til parternes respektive jernbanemarkeder. Ift. Euro-tunnelen har EU-siden valgt, at

dette skal håndteres via en bilateral aftale mellem Frankrig og Storbritannien, som bl.a. skal

sikre opretholdelse af relevante sikkerhedsregler.

Maritim transport

Søfarten hviler i særlig høj grad på internationale regler, og spørgsmålet har derfor også

været mindre kompliceret i en Brexit-sammenhæng. I aftalen sikres

gensidig markedsadgang

baseret på et ligebehandlingsprincip. Herudover bemærkes det, at de horisontale

statsstøtte-

regler

også gælder for maritim transport. Endelig bemærkes det, at maritim cabotage ikke er

en del af aftalen. Dette følger sædvanlig praksis i

EU’s

frihandelsaftaler.

Mobilitet af personer og koordinering af sociale ydelser

Ift.

mobilitet

af personer betyder aftalen grundlæggende, at EU-borgere fremover behandles

som andre tredjelandsborgere i Storbritannien med hensyn til adgang til arbejdsmarkedet

og omvendt fsva. briter i EU. Aftalen åbner i øvrigt op for mere favorable vilkår til irske

statsborgere pga. det fælles rejseområde mellem Irland og Storbritannien (Common Travel

Area). EU-borgere vil derfor i fremtiden grundlæggende skulle vurderes ift. den britiske

regerings nye immigrationssystem, der efter australsk forbillede har stærkt fokus på mellem-

og højtkvalificerede personer med umiddelbart begrænset adgang for personer med lavt

kvalifikationsniveau.

Ift.

koordination af sociale ydelser

er det endt med en aftale, der sikrer ydelser for EU-borgere,

der efter 1. januar 2021 kommer til Storbritannien, og vice versa, ift. fx barsel, arbejdsløs-

hed, sygdom, invaliditet, pension og arbejdsskader. Protokollen om social sikring er dog i

første omgang tidsbegrænset til at gælde i 15 år med mulighed for at aftale forlængelse.

Omfanget af ydelser svarer i høj grad

til EU’s interne regler,

ligesom de gældende principper

for koordination i høj grad er overtaget (sammenlægning af perioder og eksport mv., dog

ikke eksport af arbejdsløshedsdagpenge i 3-6 måneder, da denne mulighed er knyttet op på

EUU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 207: Regeringens beskrivelse og vurdering af handels- og samarbejdsaftalen mellem EU og Storbritannien

EU's fri bevægelighed, og ydelser ved invaliditet kan heller ikke eksporteres). Aftalen om-

fatter dog ikke familieydelser, herunder børnepenge. Aftalen giver mulighed for at, at ud-

stationerede arbejdstagere i op til 2 år kan forblive omfattet af hjemlandets sociale sikring.

På sundhedsområdet regulerer aftalen adgang til naturalydelser ved sygdom, moderskab og

dermed ligestillede ydelser ved faderskab ved ophold i et andet land end bopælslandet.

Endvidere giver aftalen borgere adgang til nødvendig medicinsk behandling under midler-

tidigt ophold i en anden medlemsstat end den stat, hvor borgeren er offentligt sikret. En-

delig vil borgere have adgang til planlagt behandling i hhv. EU og UK, forudsat at behand-

lingen er forhåndsgodkendt af det land, hvor borgeren er offentligt sikret.

Britisk deltagelse i EU-programmer

Parterne er blevet enige om en rammeaftale for britisk deltagelse i EU-programmer. Der er

enighed om principperne for deltagelse i rammeprogrammet Horizon Europe (forskning),

dele af rumprogrammet (jordobservationssystemet Copernicus og overvågning og sporing

i rummet (SST), Euratom (det nukleare forskningsprogram) og ITER (grundforsknings-

projekt om fusionsenergi). Parterne bekræfter også gensidig interesse i PEACE+, som dog

vil indgå i en særskilt aftale. Mobilitetsprogrammet Erasmus+ er ikke en del af aftalen. På

basis af rammeaftalen og principperne i den politiske erklæring (”udkast til protokol I og

II”), kan parterne indgå associeringsaftaler, når programmerne er endeligt vedtaget primo

2021. Overordnet vil Storbritannien deltage i programmerne på tredjelandsvilkår. Det vil

bl.a. sige, at Storbritannien mister stemmeretten. I forhandlingerne har der særligt været

fokus på de konkrete britiske budgetbidrag. Det fremgår af aftalen, at konkrete bidrag vil

være baseret på en klassisk BNP-tilgang (operationelt bidrag samt supplerende deltagelses-

gebyr på 4 pct.). Der er for Horizon Europe ligeledes aftalt en mekanisme for opjustering

af Storbritanniens bidrag, hvis det britiske hjemtag skulle blive højere end det BNP-bereg-

nede britiske bidrag. Storbritannien vil ikke deltage i den del af Det Europæiske Innovati-

onsråd under Horizon Europe, hvor støtten gives i (eller i kombination med) andre former

end bevillinger.

Herudover indeholder aftalen bestemmelser om proces for evt. suspendering af Storbritan-

niens deltagelse, så der sikres en smidig og ikke-kaotisk proces for evt. britisk udtræden.

Endelig er der klare bestemmelser om håndhævelse og forsvarlig økonomisk forvaltning.

Reelt vil der være tale om kontrakter indgået mellem EU og britiske enheder (fx universi-

teter), hvilket muliggør en effektiv håndhævelse.

Udover deltagelse i EU-programmer bemærkes det, at aftalen etablerer et samarbejde om

sundhedssikkerhed og sikrer derved, at der fortsat kan være en tæt dialog mellem EU og

Storbritannien om håndteringen af alvorlige grænseoverskridende sundhedstrusler som fx

den aktuelle COVID-19-pandemi. Det følger af aftalen, at parterne skal informere hinan-

den rettidigt om forekomsten af alvorlige grænseoverskridende sundhedstrusler. Storbri-

tannien kan anmode om midlertidig adgang til EU’s overvågningssystem (Early Warning

and Response System, EWRS) og kan endvidere inviteres til at deltage i en komité med

deltagelse fra medlemslandene mhp. at udveksle information og koordinere håndteringen

af den pågældende trussel. Aftalen åbner for samarbejde om sundhedssikkerhed i interna-

tionale fora, ligesom der lægges op til at etablere en samarbejdsaftale mellem EU's Center

for Forebyggelse af og Kontrol med Sygdomme (ECDC) og den relevante myndighed i

Storbritannien. Endelig er samarbejde om bekæmpelse af antibiotikaresistens fremhævet

særskilt i aftalen.

EUU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 207: Regeringens beskrivelse og vurdering af handels- og samarbejdsaftalen mellem EU og Storbritannien

Intern sikkerhed

Aftalen sikrer overordnet et tæt samarbejde om intern sikkerhed,

–

dvs. politi- og retssam-

arbejde. Konkret betyder det bl.a., at Storbritanniens tilknytning til Europol og Eurojust er

baseret på de gældende regler for tredjelande. Herudover sikrer aftalen bl.a. mulighed for

udveksling af oplysninger gennem PNR-systemet (passageroplysninger) og gennem ECRIS

(oplysninger om straffedomme). Der er også indgået aftale om udveksling af såkaldte Prüm-

data, som er oplysninger om fingertryk, DNA og køretøjer. Videre er der bestemmelser om

udlevering, databeskyttelse, hvidvask og terrorfinansiering. Det bemærkes, at Storbritan-

nien har afvist at samarbejde ift. Schengen Informationssystemet (SIS II

–

bl.a. oplysninger

om eftersøgte personer eller stjålne køretøjer og dokumenter.), da man her har ønsket enten

fuld adgang på linje med EU-medlemsstater eller intet samarbejde. Der er i stedet etableret

en alternativ procedure for udveksling af visse typer af operationel information.

Governance (håndhævelse og tvistbilæggelse)

Aftalen indeholder en horisontal governance-model, der skal omfatte hele aftalekomplek-

set, idet visse dele ikke er omfattet. Det skal, udover at understøtte en stabil relation, bl.a.

muliggøre suspendering af aftalen på tværs af områder (’cross-suspension’),

idet mere bor-

gernære områder som EU-programmer og koordination af sociale ydelser dog ikke kan

suspenderes grundet brud på øvrige aftaleelementer. Også aftalekapitlet om intern sikker-

hed

er undtaget muligheden for ’cross-suspension’.

Herudover skal parterne som udgangs-

punkt anvende beskyttelsestiltag inden for samme område som et givet aftalebrud og alene

ty til

’cross-suspension’ hvis

målrettede beskyttelsestiltag er umuligt eller utilstrækkeligt. En

part kan bede voldgiftspanelet foretage en vurdering om retmæssigheden og proportiona-

liteten af ’cross-suspension’.

Den

løbende overvågning og implementering

af aftalen skal håndteres via dialog i det foreslåede

Partnerskabsråd og fagspecifikke underudvalg. Fsva.

tvistbilæggelse

kan begge parter, hvis den

indledende dialog ikke medfører en løsning, ensidigt kræve, at en sag forelægges det uaf-

hængige voldgiftspanel, der afgør spørgsmålet med bindende virkning for parterne. Det

bemærkes, at aftale om intern sikkerhed er genstand for en særlig tvistbilæggelsesprocedure,

hvor tvister løses via politisk tvistbilæggelse uden mulighed for bindende afgørelse af et

voldgiftspanel. Ift.

sanktionering

af manglende overholdelse, vil voldgiftspanelet kunne tillade

den anden part at suspendere dele af aftalen (eller udtrædelsesaftalen) eller aftalen i sin

helhed. På enkelte essentielle områder er der mulighed for, at parterne ensidigt

–

uden at

skulle gennem voldgiftssystemet

–

kan lave beskyttelsesforanstaltninger (fx indføre toldsat-

ser), fx ved brud på retsstatsprincipper. Suspendering af aftaleelementer må være proporti-

onelt med det givne aftalebrud, og en part kan kræve, at voldgiftspanelet træffer afgørelse

om forslagets nødvendighed og proportionalitet.

Denne overordnede, horisontale governance-struktur suppleres af

særligt effektive mekanismer

inden for enkelte områder med behov for hurtige reaktionsmuligheder som bl.a. fair kon-

kurrence og fiskeri. Ift. statsstøtte er det fx aftalt, at parterne skal have en uafhængig myn-

dighed, der løbende overvåger området. Hertil kommer, at statsstøttereglerne skal kunne

håndhæves direkte ved de britiske domstole, hvor Kommissionen skal have ret til at fore-

lægge sager, og endelig skal EU have mulighed for ensidigt at indføre foreløbige beskyttel-

sesforanstaltninger (interim measures), selvom der ikke har været en voldgiftsproces. Ift.

fiskeri er der ligeledes lagt op til foreløbige beskyttelsesforanstaltninger uden behov for

voldgiftsproces, her i form af mulighed for pålæg af told.

EUU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 207: Regeringens beskrivelse og vurdering af handels- og samarbejdsaftalen mellem EU og Storbritannien

Samlet vurdering af aftalen

Aftalen vurderes at udgøre et solidt fundament for det fremtidige forhold mellem EU og

Storbritannien, også selvom man fra dansk side gerne havde set et endnu tættere samarbejde

med Storbritannien på en række områder, ikke mindst ift. udenrigs- og sikkerhedspolitik.

Det ændrer ikke på, at forholdet mellem EU og Storbritannien som tredjeland uundgåeligt

vil blive mindre tæt, herunder særligt ift. samhandlen der vil blive dyrere og mere besværlig.

Det er en uundgåelig konsekvens af Storbritanniens valg om at forlade EU og det indre

marked. Aftalen begrænser omkostningerne, men kan ikke fjerne de grundlæggende kon-

sekvenser af Brexit.

Selvom aftalen ikke kan videreføre status quo med indre markedsvilkår, sikrer aftalen et

fortsat tæt og balanceret økonomisk samarbejde. På den ene side sikrer aftalen en privile-

geret markedsadgang til Storbritannien ift. både varer og tjenesteydelser til gavn for dansk

erhvervsliv, herunder ikke mindst inden for danske styrkepositioner som bl.a. fødevarer,

grøn energi, medicin og søfart. Samtidig vurderes aftalen

–

jf. også Kommissionens vurde-

ring

–

at indeholde en passende balance mellem rettigheder og forpligtelser. Det gælder

særligt spørgsmålet om fair konkurrence, hvor aftalens forpligtelser og sanktionsmekanis-

mer kan være med til at sikre mod dumping af standarder vedr. fx miljø, klima og arbejds-

tagerrettigheder samt udgøre et værn mod udkonkurrering af danske virksomheder og

tab/udflytning af danske arbejdspladser. Ift. fiskeri vurderes aftalen at være et acceptabelt

kompromis henset til den meget store afstand i forhandlingerne mellem EU og Storbritan-

nien, og idet den giver en vis stabilitet i hvert fald frem til sommeren 2026.

Endelig vurderes hensynene til øvrige danske interesser også varetaget på tilfredsstillende

vis, herunder ift. fortsat tæt samarbejde på energiområdet samt intern sikkerhed og dermed

bekæmpelse af grænseoverskridende kriminalitet og terrorisme.

På baggrund af ovenstående er det sammenlagt vurderingen, at aftalen mellem EU og Stor-

britannien er udtryk for et rimelig kompromis, der på den ene side sikrer et samarbejde, der

er så tæt som muligt i lyset af de stærke britiske ønsker om et brud med EU, og på den

anden side ikke giver Storbritannien urimelige fordele til skade for danske interesser

–

ikke

mindst ift. fair konkurrence og dermed dansk vækst og beskæftigelse.