EUU, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 24: Spm. om hvilke ti bygge- og anlægsprojekter i Danmark, som har fået mest støtte fra EU’s støtte- og tilskudsordninger siden 2010, til transportministeren, kopi til udenrigsministeren

Europaudvalget 2020-21
EUU Alm.del
Offentligt

TRANSPORTMINISTEREN

Europaudvalget

Folketinget

Dato

J. nr.

25. november 2020

2020-8668

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon

41 71 27 00

Europaudvalget har i brev af 29. oktober 2020 stillet mig følgende spørgsmål

(EUU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske

fra Eva Kjer Hansen (V).

Spørgsmål nr. 24:

Kan ministeren opgøre hvilke ti bygge- og anlægsprojekter i Danmark, som har

fået

mest støtte fra EU’s støtte-

og tilskudsordninger siden 2010? Ministeren

bedes samtidig opgøre den samledes støtte i kroner og ører fordelt på hvert

projekt.

Svar:

Den primære kilde til EU-støtte til bygge- og anlægsprojekter er

EU’s infra-

strukturfond, Connecting Europe Facility (CEF).

Spørgsmålet vedrører perioden siden 2010 og strækker sig dermed over to af

EU’s

flerårige finansielle rammer for henholdsvis perioden 2007-2013 og 2014-

2020. I perioden 2007-2013 blev EU-støtte udbetalt via TEN-T-programmet,

som i 2014 ændrede navn til Connecting Europe Facility (CEF). TEN-T-pro-

grammet skal ikke forveksles med TEN-T-politikken. Det transeuropæiske

transportnet (TEN-T) er en EU-politik, der retter sig mod implementering og

udvikling af et sammenhængende europæisk netværk af veje, jernbanelinjer,

indre vandveje, søtransportruter, havne, lufthavne og jernbaneterminaler.

Jeg har forelagt spørgsmålet for Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen, som har op-

lyst følgende data for de 10 største EU støttede bygge- og anlægsprojekter:

Projekt:

Beskrivelse:

Støttemodtager:

EU-støtte

(mio. kr.):

5.914,0

Femern Tun-

nelen

Femern Land-

anlæg

Forberedelse og gen- Femern A/S

nemførsel af tunnel-

byggeriet

Forberedelse og gen- A/S Femern Land-

nemførsel af bygge- anlæg, herunder

riet af landanlæg-

Banedanmark

gene fra Ringsted til

Holeby

1.175,8

EUU, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 24: Spm. om hvilke ti bygge- og anlægsprojekter i Danmark, som har fået mest støtte fra EU’s støtte- og tilskudsordninger siden 2010, til transportministeren, kopi til udenrigsministeren

Side 2/2

Ny Storstrøms- Forberedelse og gen- Vejdirektoratet

bro

nemførsel af bygge-

riet af broen

Forberedelsen af

Banedanmark

den nye bane samt

gennemførsel af nye

signalsystemer

SESAR - Single Etablering af det

Naviair og Køben-

European Sky fælles europæiske

havns Lufthavne

luftrum

H2Bus Europe Udrulning af brint

til busser

Gedser-Ro-

Opgradering af fær-

stock

gelejer og af to fær-

ger

Vamdrup-Vo- Forberedelse og gen-

jens

nemførsel af dob-

beltspor

Elektrifice-

Elektrificering af Es-

rings-program- bjerg-Lunderskov

met

Everfuel Europe

A/S

Scandlines

Ny bane Kø-

benhavn -

Ringsted

428,8

285,9

253,7

190,3

120,4

Banedanmark

95,9

Banedanmark

86,1

Helsingør-Hel- Etablering af to nul- HH Ferries (nu

singborg over- emissions færger

ForSea)

farten

45,7

Det bemærkes, at de medtagede beløb indikerer den EU-støtte, der er tildelt

projekterne. Af forskellige grunde, kan der være forskel imellem den EU-støtte,

et projekt tildeles, og de støttekroner, der faktisk udbetales til et projekt, når

dette er afsluttet. Beløbene nævnt under de enkelte projekter, kan dække over

flere støtteaftaler over forskellige perioder. Det skal endelig bemærkes, at belø-

bene for den tildelte EU støtte alene vedrører den støtte, der tilfalder danske

støttemodtagere.

Af tabellen fremgår det, at den samlede tildelte EU-støtte til de 10 største dan-

ske bygge- og anlægsprojekter beløber sig samlet til næsten 8,6 mia. kr.

Jeg kan henholde mig til Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens oplysninger.

Med

venlig

hilsen

Benny Engelbrecht