L 62 - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 50: Spm. om det er ministerens fortolkning af de sektorspecifikke administrative krav m.v. i EU-direktivet om fastsættelse af særlige regler med hensyn til udstationering af førere i vejtransportsektoren (2020/1057), at kravene før, under og efter udstationering skal indføres ens for alle kørselstyper, der udgør udstationering, eller er der mulighed for at indføre differentierede krav til de forskellige kørselstyper, eller er der mulighed for helt at undtage specifikke kørselstyper fra direktivets krav før, under eller efter udstationeringen, til transportministeren

Transportudvalget 2021-22, Transportudvalget 2021-22, Transportudvalget 2021-22
L 62 , L 62 A , L 62 B
Offentligt

Transportministeren

Transportudvalget

Folketinget

8. december 2021

2021-3527

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 1. december 2021 stillet mig føl-

gende spørgsmål vedrørende vedrørende L 62 – Forslag til lov om

ændring af lov om godskørsel, lov om buskørsel og lov om udstati-

onering af lønmodtagere m.v. (Tilladelsesordning for international

kørsel i varebiler, ændrede betingelser for udøvelse af national

godskørsel i varebiler, udstationering af førere i vejtransporten

m.v.)., som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter øn-

ske fra udvalget.

Spørgsmål nr. 50:

Er det ministerens fortolkning af de sektorspecifikke administra-

tive krav mv. i EU-direktivet om fastsættelse af særlige regler med

hensyn til udstationering af førere i vejtransportsektoren

(2020/1057), at kravene før, under og efter udstationering skal

indføres ens for alle kørselstyper, der udgør udstationering, eller er

der mulighed for at indføre differentierede krav til de forskellige

kørselstyper, eller er der mulighed for helt at undtage specifikke

kørselstyper fra direktivets krav før, under eller efter udstatione-

ringen?

Svar:

Jeg kan oplyse, at det er ministeriets vurdering, at førere der udfø-

rer cabotagekørsel, vejdelen af en kombineret transport og ikke-bi-

lateral international transport - såkaldt tredjelandskørsel - skal

indsende en udstationeringserklæring senest samtidig med udstati-

oneringens påbegyndelse. Endvidere indeholder direktivet krav

om, hvilke oplysninger føreren skal være i besiddelse af under ud-

stationeringen.

Krav om registrering skal ske i de tilfælde, hvor det er relevant for

myndighedernes håndhævelse af forskellige regler. Da IMI-syste-

met fremover erstatter registreringspligten i forskellige nationale

systemer, kan informationerne, der følger af udstationeringserklæ-

ringen, blive aktuelle for en række myndigheder. Blandt andet for

Arbejdstilsynet, hvor det er relevant at tilegne sig information om,

L 62 - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 50: Spm. om det er ministerens fortolkning af de sektorspecifikke administrative krav m.v. i EU-direktivet om fastsættelse af særlige regler med hensyn til udstationering af førere i vejtransportsektoren (2020/1057), at kravene før, under og efter udstationering skal indføres ens for alle kørselstyper, der udgør udstationering, eller er der mulighed for at indføre differentierede krav til de forskellige kørselstyper, eller er der mulighed for helt at undtage specifikke kørselstyper fra direktivets krav før, under eller efter udstationeringen, til transportministeren

Side 2/2

hvornår en given udstationering finder sted, uanset hvilken kør-

selstype der er tale om med henblik på effektivt at kunne hånd-

hæve arbejdsmiljøreglerne.

Det bemærkes dog, at eftersendelse af dokumentation

efter

udsta-

tioneringens ophør kun kan påkræves efter anmodning fra en rele-

vant myndighed.

Med

venlig

hilsen

Benny Engelbrecht