|
L 154 A - spørgsmål 1
|
Spm. om, hvorfor Søfartsstyrelsen ikke foretager havnestatskontrol i grønlandske havne, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 2
|
Spm. om, hvor mange havnestatskontroller af udenlandske passagerskibe i dansk havn, Søfartsstyrelsen planlægger at gennemføre i 2013, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 3
|
Spm. om ministeren vil pålægge Søfartsstyrelsen at gennemføre havnestatskontroller af udenlandske passagerskibe, som ikke forinden har anløbet dansk havn, men som anløber grønlandsk havn, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 4
|
Spm. om en kommende lodspligt for krydstogtskibe med over 250 passagerer, der besejler grønlandsk farvand, vil omfatte pligt til at anvende havnelodser ved anløb af/afgang fra de grønlandske havne, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 5
|
Spm. om ministeren kan oplyse status på forhandlingerne i IMO om en ny Polar Code, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 6
|
Spm. om, hvilke krav til isklasse, der påtænkes indført, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 7
|
Spm. om der i landene ved Arktis – eller i nogle af dem – stilles krav til isklasse for at kunne besejle de pågældende landes søterritorium, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 8
|
Spm. om en redegørelse for de ikke obligatoriske retningslinjer, som fremgår af STCW-konventionens kapitel B-V/g, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 9
|
Spm. om bemærkningerne til § 3, nr. 1, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 10
|
Spm. om ministeren vil stille ændringsforslag som giver udenlandske ejere mulighed for at registrere skibe i Danmark uden etablering i Danmark, men med en danske repræsentant og eventuelt med krav om en vis løbende drift af skibet fra Danmark, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 11
|
Spm. om der vil kunne stilles krav om begrænsninger i antallet af krydstogtpassagerer, som det enkelte skib må medbringe ved sejlads i grønlandsk søterritorium, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 12
|
Spm. om der vil kunne stilles krav til typen af brændstof, som skibe, der besejler grønlandsk søterritorium, anvender, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 13
|
Spm. om teknisk bistand til udformning af ændringsforslag, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 14
|
Spm. om teknisk bistand til udformning af ændringsforslag, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 15
|
Spm. om kommentar til henvendelsen af 26/4-13 fra Bjarne Rasmussen, Aalborg, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 16
|
Spm. om, hvorfor Søfartsstyrelsen ikke opererer med den mulighed at foretage havnestatskontroller på ankerpladserne i de grønlandske havne, som anløbes af krydstogtskibe, og hvorfra passagererne sættes i land i små medbragte både, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 17
|
Spm. om, hvor mange havnestatskontroller Søfartsstyrelsen rent faktisk agter at gennemføre på baggrund af de 20 anløb af krydstogtskibe i dansk havn, som planlægger at sejle i grønlandsk farvand i 2013, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 18
|
Spm. om, hvornår det er hensigten at indføre lodspligt for store passagerskibe ved anløb og afgang fra grønlandsk havn, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 19
|
Spm. om, hvor lang tid der vil gå med at få Polarkoden godkendt efter færdiggørelse i foråret 2014, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 20
|
Spm. om, hvor mange isklasser, der indgår i forhandlingerne om Polarkoden, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 21
|
Spm. om de danske regler i henhold til bekendtgørelse om teknisk forskrift om skibes sikre sejlads i grønlandsk søterritorium er på linje med de regler om isklasse, som nu forhandles i IMO, til erhvervs- og vækstministeren
|
|
L 154 A - spørgsmål 22
|
Spm. om ministerens holdning til, at der i dag sejler store passagerskibe rundt i arktiske farvande – herunder grønlandsk søterritorium – uden nogen form for isforstærkning af skroget, selv om det er velkendt, at der året rundt forekommer hård drivende gletsjeris i disse farvande, til erhvervs- og vækstministeren
|